대우 노부스 5톤카고 카고크레인 2014년식 수산SCS1015LS 106,905km 중고화물차

수산 SCS1015LS 크레인 얹은 대우 노부스 5톤카고, 2014년식에 10만km 갓 넘긴 물건입니다. 크레인·적재함·캡 삼박자가 다 살아있어서 넘겨받아 바로 현장 투입 가능한 차라, 5톤카고 크레인 찾던 분이면 먼저 봐야 할 매물입니다.

때 안 탄 흰색 캡

흰색 캡 도장이 10년 넘은 차 치고 깨끗하게 살아있습니다. 문짝·펜더 라인에 찌그러짐이나 판금 흔적 없이 반듯하고, 노부스 데칼도 뜨거나 갈라진 데 없이 붙어있어요. 캡이 이 정도면 실내로 물 새거나 하는 잔고장 걱정이 적습니다. 앞유리, 사이드미러, 와이퍼암까지 다 제자리에 온전하게 달려있어서 넘겨받고 손볼 게 없는 상태입니다. 겉만 번지르르한 게 아니라 캡 전체를 바짝 붙어서 봐도 험하게 굴린 흔적이 안 나오는 차예요.

아웃트리거 4다리 정상

네 다리 아웃트리거를 다 펴서 지면에 딱 물린 상태입니다. 실린더 로드에 기름 배어 나오는 자국 없이 깔끔하고, 받침판도 휨 없이 반듯하게 내려앉아요. 크레인 작업할 때 다리가 밀리거나 주저앉으면 그게 바로 사고인데, 이 차는 유압 잡아주는 실린더가 살아있어서 안심하고 짐 들어 올릴 수 있습니다. 접이식 다리 도장도 벗겨진 데 없이 상태 좋고, 크레인 얹은 서브프레임도 캡 뒤로 반듯하게 자리 잡고 있습니다.

휘어짐 없는 프레임

옆으로 쭉 펴놓고 보면 캡부터 적재함 끝까지 라인이 한 줄로 반듯합니다. 과적으로 프레임 처진 차는 옆판이 물결치듯 울렁거리는데, 이 차는 옆판 상단 라인이 곧게 살아있어요. 8×4 축 배열이라 하체가 든든하고, 축 사이 간격도 정상적으로 벌어져 있습니다. 5톤카고에 크레인까지 얹고도 프레임이 이만큼 살아있다는 건 험하게 짐 안 실었다는 얘기라, 하부 볼 때 부담 없는 물건입니다.

수산 SCS1015LS 탑재

붐대에 수산 SCS1015LS 각인이 그대로 보입니다. 국내 크레인 중에 물량 많고 부품 수급 쉬운 기종이라, 나중에 정비 맡길 때 어느 카센터든 손봐줍니다. 붐 표면 도장이 벗겨지거나 녹슨 데 없이 노란색이 선명하게 살아있고, 굽은 데 없이 곧게 접혀 있어요. 붐 단수 이어지는 이음매도 유격 없이 깔끔합니다. 크레인 상태가 카고크레인 값의 절반인데, 이 차는 그 절반이 확실하게 살아있는 물건입니다.

온전한 전면·라이트

대우 마크 박힌 라디에이터 그릴, 좌우 헤드라이트, 안개등까지 깨진 데 없이 온전합니다. 앞범퍼도 긁힘이나 깨짐 없이 반듯하고, 헤드라이트 렌즈가 누렇게 뜨지 않고 투명하게 살아있어서 야간 시야도 확보됩니다. 정면에서 봐도 캡이 한쪽으로 틀어진 데 없이 반듯해요.

게이트 상태 양호

적재함 옆판이 알루미늄 하이게이트라 가벼우면서도 튼튼합니다. 게이트 잠금 고리가 한 칸도 빠짐없이 다 달려있고, 옆판이 찌그러지거나 휜 데 없이 반듯하게 서 있어요. 짐 묶는 로프 걸이도 온전합니다. 게이트가 헐거우면 주행 중에 덜컹거리고 짐 흘리는데, 이 차는 여닫이가 딱딱 맞물려서 짐 싣고 다니기 편한 상태입니다.

온전한 뒤태·후미등

뒷범퍼에 반사 스티커 선명하게 붙어있고, 후미등 좌우 다 깨짐 없이 살아있습니다. 번호판 97거2593 그대로 달려있고, 적재함 뒷문 경첩도 처짐 없이 반듯해요. 후방 추돌이나 후진 사고 있었으면 이 부위가 제일 먼저 티 나는데, 뒤쪽이 이렇게 온전한 것도 무사고를 뒷받침합니다.

판판한 적재함 바닥

바닥이 우묵하게 패이거나 뚫린 데 없이 판판하게 살아있습니다. 무거운 짐 반복해서 실으면 바닥이 울고 꺼지는데, 이 차는 붉은 바닥면이 평평하게 유지되고 있어요. 크레인 윈치에 감긴 와이어도 풀림이나 끊김 없이 정상적으로 감겨있고, 훅블록도 온전합니다. 바닥이 살아있으니 넘겨받아 바로 짐 실어 나갈 수 있는 5톤카고입니다.

2014년식에 10만km대, 크레인·적재함·캡 어느 하나 처지는 데 없이 삼박자 다 갖춘 5톤카고는 시장에 자주 안 나옵니다. 무사고에 성능점검 완료된 차라 이력도 깨끗하고, 사진은 전부 화성 현장에 세워둔 실차를 그대로 찍은 겁니다. 직접 오셔서 크레인 붐 펴보고 하체까지 확인하고 결정하셔도 좋습니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 크레인 상태는 확실한가요?

A. 수산 SCS1015LS 기종으로 붐대 굽음이나 유압 실린더 누유 없이 정상 작동 상태입니다. 아웃트리거 네 다리 다 정상이고, 부품 수급 쉬운 대중적인 기종이라 관리도 수월합니다. 방문하시면 직접 붐 펴서 작동 확인하실 수 있습니다.

Q. 주행거리 106,905km 실주행 맞나요?

A. 제원표상 실제 주행거리 106,905km이며, 성능점검기록부(점검번호 2026300277302)에서 계기 조작 여부 포함해 확인하실 수 있습니다. 연식 대비 무리한 거리는 아닙니다.

Q. 사고나 과적 이력은 없나요?

A. 성능점검 기준 무사고 차량입니다. 프레임 처짐이나 옆판 울렁임 같은 과적 흔적도 안 보이고, 캡·후미 판금 흔적 없이 반듯합니다. 자세한 사고 이력은 성능점검기록부 범위에서 확인 도와드립니다.

Q. 바로 현장 투입 가능한가요?

A. 적재함 바닥·게이트, 크레인, 캡 다 정비 없이 쓸 수 있는 상태라 넘겨받아 바로 작업 나가실 수 있습니다. 소재지는 화성이고 방문 확인 후 상담 가능합니다.