현대 뉴메가트럭 골드 4.5톤 덤프 2012년식 288,025km 앞축 가변축 무사고 중고화물차

현대 뉴메가트럭 골드 4.5톤덤프, 앞축(가변축)을 얹어 최대적재 6,300kg까지 받는 실적재형 구성입니다. 사방 게이트를 내리면 평판처럼 긴 자재를 싣고, 올리면 그대로 토사를 쏟아내는 겸용 활용이 되는 차라 흙·모래부터 자재 운반까지 한 대로 소화합니다. 2012년식·288,025km 무사고 차량으로 성능점검(2026300277274)까지 마쳤고, 이 정도 적재 세팅과 관리상태가 함께 붙는 매물은 자주 나오지 않습니다.

상승한 덤프 적재함

유압 실린더가 적재함을 끝까지 들어 올린 상태로, 리프트 각이 충분히 서 있어 흙·모래가 미끄러지듯 완전히 빠지는 세팅입니다. 실린더 로드와 힌지 연결부가 휘거나 기름이 심하게 밴 흔적 없이 반듯하게 서 있어 유압계통이 살아 있음을 보여줍니다. 게이트 상단 라인도 일직선으로 맞아 사방이 뒤틀린 곳 없이 닫힙니다. 덤프의 심장인 유압이 멀쩡한지가 이 차종에서 가장 중요한 대목입니다.

말끔한 전면 그릴

헤드램프 렌즈가 누렇게 삭거나 금 간 곳 없이 투명하고, 범퍼도 깨지거나 덧댄 자국 없이 제자리를 지키고 있습니다. 앞 유리 아래 와이퍼 자리와 그릴 크롬도 깔끔해 앞쪽에서 큰 충격을 받은 정황이 보이지 않습니다. 86루8648 번호판을 중심으로 정면 라인이 좌우 대칭으로 반듯하게 맞습니다.

가변축 갖춘 하체

앞바퀴와 뒤 가변축 휠이 모두 균일하게 물려 있고, 타이어 트레드가 한쪽만 닳은 편마모 없이 골고루 남아 있습니다. 정렬이 틀어진 차는 인수하자마자 타이어를 다시 갈아야 하지만, 이 차는 그 비용이 들지 않습니다. 앞축을 내려 하중을 나눠 받는 구조라 적재 여력과 하체 부담 양쪽에서 유리합니다.

낮춘 사방 게이트

사방 게이트를 내리면 적재함이 평판처럼 트여, 파레트나 긴 자재도 옆으로 걸리지 않고 실을 수 있습니다. 게이트 경첩과 잠금 고리가 헐겁지 않게 맞물려 주행 중 덜컹임이나 이탈 걱정이 적습니다. 덤프 한 대로 토사 운반과 자재 운반을 오가야 하는 현장에서 활용도가 높은 구성입니다.

곧게 뻗은 측면

프레임 라인이 앞뒤로 곧게 이어지고, 사이드 가드와 적재함 하단이 처지거나 주저앉은 곳 없이 수평을 지킵니다. 과적으로 뼈대가 내려앉은 차는 수리비가 몇 백씩 나가는데, 이 차는 그 리스크가 보이지 않습니다. 캡과 적재함 사이 간격도 일정해 사고로 틀어진 흔적이 없습니다.

반듯한 적재함 게이트

들어 올린 적재함 안쪽 바닥과 옆판이 찌그러지거나 뚫린 곳 없이 판판하게 유지돼, 상차물이 걸리지 않고 매끄럽게 빠집니다. 게이트 하단 노란 반사 테이프가 선명하게 살아 있어 야간 후방 시인성도 확보됩니다. 힌지 축과 잠금부가 좌우 대칭으로 맞물려 여닫을 때 뒤틀림이 없습니다.

6,300kg 적재 후면

후면 하단에 최대적재량 6,300kg 표기가 그대로 붙어 있어, 4.5톤덤프 기준에서 받을 수 있는 적재 여력을 눈으로 확인할 수 있습니다. 리어 게이트와 범퍼, 반사판이 규격대로 갖춰져 있어 등록·검사 상태를 따로 손볼 일이 적습니다. 짐칸 뒤쪽 모서리도 찍히거나 벌어진 곳 없이 마감이 살아 있습니다.

선명한 후면 반사판

후미등과 노랑·빨강 반사 스티커가 규격대로 부착돼 야간에 뒤차가 확실히 인지하고, 리어 범퍼도 휘거나 덧댄 곳 없이 반듯합니다. 번호판 86루8648이 정위치에 달려 있고 좌우 램프가 모두 정상으로 보입니다. 후방에서 추돌이나 밀린 흔적이 보이지 않습니다.

겉만 손본 차가 아니라 유압·게이트·하체까지 실사용에 바로 투입할 수 있는 상태의 4.5톤덤프입니다. 앞축 가변축에 사방 겸용 구성, 무사고 이력에 성능점검까지 마친 매물이라 흙일과 자재일을 겸하는 분께 그대로 맞습니다. 실차는 화성에 있으며 직접 오셔서 하체와 유압 작동까지 확인하실 수 있습니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 주행거리와 연식이 어떻게 되나요?

A. 2012년식이며 주행거리는 288,025km입니다. 상용 덤프로 쓰인 이력에 맞는 수치이고, 정확한 값은 성능점검기록부와 계기판으로 직접 대조해 확인하실 수 있습니다.

Q. 무사고인가요? 점검은 받았나요?

A. 성능점검(점검번호 2026300277274)을 마친 무사고 차량입니다. 사고 이력 관련 판단은 성능점검기록부 범위 내에서 확인 가능하며, 프레임과 하체 상태도 현장에서 함께 보실 수 있습니다.

Q. 덤프 특장과 앞축은 실사용에 문제없나요?

A. 유압 리프트로 적재함이 끝까지 상승하고, 앞축(가변축)이 장착돼 하중을 분산합니다. 사방 게이트를 내리면 평판처럼도 활용돼 토사와 자재 운반을 한 대로 겸할 수 있습니다.

Q. 탁송이나 할부도 되나요?

A. 전국 탁송과 할부 진행 모두 가능합니다. 소재지는 화성이며, 직접 오시면 실차 상태를 보고 결정하실 수 있습니다.