정밀진단 완료
정밀진단 완료











전기 스탠바이 냉동기를 얹은 현대 뉴메가트럭 골드 5톤 냉동탑, 그것도 뒷축이 하나 더 달린 3축 차량입니다. 2017년식 349,780km에 무사고로 성능점검(2026300277277)까지 완료됐고, 도색·냉동탑 내부·하부까지 인수 후 당장 손볼 곳을 최소로 남긴 상태입니다. 스탠바이가 되는 5톤냉동탑은 시장에 자주 풀리지 않으니, 냉동·냉장 화물로 바로 뛰어야 하는 분이라면 이 매물부터 보시길 권합니다.
현대 뉴메가트럭 골드 5톤 섀시에 알루미늄 냉동탑을 올린 3축 구성입니다. 캐빈과 탑 백색 도색이 벗겨지거나 들뜬 곳 없이 고르게 살아 있고, 캐빈과 탑 사이 연결부도 벌어짐 없이 반듯하게 맞물려 있습니다. 뒷축이 하나 더 받쳐 주는 6×2라 같은 5톤이라도 장축 냉동탑을 안정적으로 지지해, 무게 실리는 장거리 운행에 여유가 있습니다.
그릴과 헤드램프가 깨지거나 뿌옇게 변색된 곳 없이 렌즈가 맑습니다. 범퍼 하단에도 접촉으로 밀리거나 크게 긁힌 자국이 없고, 앞 유리 역시 시야를 가리는 크랙 없이 깨끗합니다. 정면에서 좌우 높이가 한쪽으로 기울지 않아, 서스펜션이 주저앉은 차와는 확실히 다른 자세를 보여 줍니다.
캐빈 뒤에 얹힌 냉동기는 Super-Cool HT-500W로 전기 스탠바이가 되는 유닛입니다. 상하차나 주정차 중 엔진을 끄고도 외부 전원으로 탑 안 온도를 유지할 수 있어, 공회전 연료비와 화물 손상 리스크를 함께 줄여 줍니다. 냉동기 외관도 기름 흘러내린 자국이나 커버 파손 없이 관리된 모습입니다.
운전석 쪽으로 이어지는 탑 옆면이 처짐이나 배부름 없이 평평하게 유지돼 있습니다. 사이드 가드와 연료탱크, 공기탱크가 제자리에 정돈돼 있고 하단 발판도 찌그러진 곳이 없습니다. 광고 랩핑을 뜯어낸 접착 자국도 남지 않아, 상호만 새로 붙이면 바로 운행에 투입할 수 있는 상태입니다.
조수석 쪽 옆판도 큰 눌림이나 판금 보수 흔적 없이 한 면으로 매끈하게 이어집니다. 냉동기 상단 응축기 커버도 제 형태를 그대로 유지하고 있습니다. 탑 하단 레일과 마감 몰딩이 뜬 곳 없이 붙어 있어, 빗물이 스며 판이 썩는 문제에서 비교적 자유로운 편입니다.
뒷문 두 짝이 위아래로 일직선을 이루며 닫히고, 잠금 락바와 경첩이 좌우 대칭으로 정렬돼 있습니다. 문틀이 비틀린 냉동탑은 냉기가 새고 문이 겉도는데, 이 차는 락바가 헐겁게 놀지 않고 제 위치에 단단히 물립니다. 후방 반사판과 번호판등도 온전하게 붙어 있습니다.
양쪽 문을 활짝 열면 냉동탑 특유의 두꺼운 단열문과 넓은 개구부가 그대로 드러납니다. 문 안쪽 패널이 깨지거나 단열재가 삐져나온 곳 없이 마감이 살아 있고, 힌지도 처짐 없이 무거운 문을 잘 받쳐 줍니다. 입구가 넓어 파렛트 상하차나 대차 작업을 수월하게 할 수 있습니다.
탑 내부 바닥과 벽면이 알루미늄 무늬판으로 마감돼 있고, 찍힘이나 부식으로 들뜬 부분 없이 은빛이 그대로 살아 있습니다. 천장 에어덕트와 걸이 레일도 온전해 냉기 순환과 화물 고정이 제대로 잡힙니다. 내부가 상한 냉동탑은 판을 다시 대는 데만 수백만 원이 드는데, 이 차는 그 비용 없이 바로 짐을 실을 수 있습니다.
뒷범퍼와 머드가드, 후미등이 제자리에 붙어 있고 접촉으로 찌그러진 흔적이 없습니다. 리어 오버행이 과하게 길지 않아 경사로나 하역장에서 바닥을 긁을 위험이 적습니다. 야광 안전표지도 벗겨지지 않고 선명하게 남아 있어 야간 후방 시인성도 확보됩니다.
타이어 트레드 홈이 깊게 살아 있고, 한쪽 어깨만 닳는 편마모 없이 접지면이 고르게 마모돼 있습니다. 얼라인먼트가 틀어졌거나 과적으로 축이 눌린 차는 인수 직후 타이어를 갈고 정렬부터 봐야 하는데, 이 차는 그 지출이 당장 필요 없습니다. 옆면에도 갈라짐이나 부풀어 오른 곳이 보이지 않습니다.
연식 대비 도색과 냉동탑 내부, 하부까지 손볼 곳을 최소로 남긴 5톤냉동탑이고, 무사고에 성능점검(2026300277277)까지 완료된 매물입니다. 전기 스탠바이 냉동기를 얹은 3축 5톤 냉동탑은 시장에 자주 나오는 사양이 아닙니다. 올린 사진은 모두 실차를 직접 촬영한 것이며, 화성 현차지에서 상태를 직접 확인하실 수 있습니다.
Q. 주행거리 349,780km면 더 타도 괜찮나요?
A. 계기상 349,780km이며, 실주행과 계기 조작 여부는 성능점검기록부(2026300277277)에서 확인하실 수 있습니다. 34만km대는 5톤급 상용 디젤에서 관리 상태만 받쳐 주면 충분히 더 운행하는 구간입니다.
Q. 사고 이력은 없나요?
A. 성능점검 기준 무사고로 확인된 차량입니다. 프레임·필러 등 주요 골격의 교환·수정 여부까지 성능점검기록부에 그대로 기재돼 있으니 함께 확인하시면 됩니다.
Q. 냉동기 스탠바이가 실제로 작동하나요?
A. Super-Cool HT-500W로 전기 스탠바이가 되는 유닛이라 냉동·냉장 겸용으로 운용할 수 있습니다. 방문하시면 시동을 걸어 냉각 작동과 온도 하강을 직접 보실 수 있습니다.
Q. 원거리인데 탁송도 되나요?
A. 차량은 화성 현차지에서 직접 확인 가능하며, 거리가 있으면 탁송으로 받아보실 수 있습니다. 명의 이전과 할부 등 구매 절차도 함께 안내해 드립니다.