정밀진단 완료
정밀진단 완료











일산냉동 냉동탑에 파란 단열 칸막이문으로 앞뒤 두 칸이 나뉘어, 냉장과 냉동을 한 대로 동시에 돌릴 수 있는 이중칸 사양입니다. 여기에 무사고 이력과 외판·하부까지 잔손 없이 관리된 상태, 그리고 요즘 매물에서 점점 귀해진 2020년식 수동 EX25라는 점이 겹칩니다. 2.5톤냉동탑을 실전에 바로 투입하려는 분이라면, 같은 조건이 다시 나오기 전에 이 차량부터 확인하시는 게 맞습니다.
흰색 외판 도장이 색 바램이나 부분 재도색 흔적 없이 균일하게 이어집니다. 캡과 탑, 도어 라인의 단차가 어긋난 곳 없이 반듯하고 성능점검상 무사고로 확인됩니다. 사고로 뼈대가 틀어진 차는 인수 후 판금·하체 정비에 몇 백씩 다시 들어가는데, 이 2.5톤냉동탑은 그 리스크와 추가비용이 없는 차량입니다. 겉만 닦아낸 차와 관리된 차의 차이가 도어 마감에서 그대로 드러납니다.
그릴과 헤드램프에 깨짐이나 뿌옇게 흐려진 부분 없이 맑은 상태입니다. 범퍼에도 크랙이나 눌린 자국이 보이지 않습니다. EX25 마이티 특유의 각진 전면이 정비 없이 바로 영업용으로 나설 수 있는 인상을 줍니다.
알루미늄 탑 측판이 배부름이나 찌그러짐 없이 평평하게 유지되고 있습니다. 냉동탑에서 가장 먼저 무너지는 하단 레일과 프레임 접합부에도 붉은 부식이 올라오지 않았습니다. 부식이 시작된 탑은 단열재까지 물을 먹어 냉기 손실과 판 교체로 이어지는데, 이 차량은 그 부담 없이 단열 성능을 그대로 쓸 수 있습니다.
두 짝 관음문이 비틀림 없이 맞물리고 힌지와 잠금 바가 제 위치에서 헐거움 없이 채워집니다. 문 둘레 고무 실링도 눌린 자국 없이 살아 있어 냉기 새는 틈이 적습니다. 하차·상차가 잦은 냉동 영업에서 뒷문 밀폐는 유지비와 직결되는 부분입니다.
파란 단열 칸막이문이 적재실을 앞뒤 두 칸으로 나눠, 한쪽은 냉장 한쪽은 냉동으로 온도를 따로 실을 수 있는 구조입니다. 바닥은 알루미늄 T바로 배수와 공기 흐름이 확보되고, 천장 증발기와 벽면 레일도 관리 상태가 양호합니다. 품목이 다른 화물을 한 번에 싣고 두 배로 회전시킬 수 있어, 냉장차를 따로 한 대 더 들이지 않아도 되는 구성입니다. 소량 다품목 배송을 하는 분에게 특히 값어치가 큰 사양입니다.
앞칸과 뒷칸을 각각 제어하는 냉동 컨트롤러가 두 개 장착돼 있고, 24V 전원부와 순정 오디오도 그대로입니다. 두 칸의 설정 온도를 따로 잡을 수 있어 이중칸 냉동을 실제로 운용할 수 있습니다. 스위치류와 공조 다이얼에 파손 없이 조작감이 남아 있습니다.
시트에 보호 비닐이 아직 씌워진 채로 실내 오염이 적게 관리됐습니다. 도어 트림과 대시보드에 찢김이나 심한 마모가 보이지 않습니다. 주행거리에 비해 운전석 관리에 손이 갔던 차량입니다.
계기판은 실제 주행거리 415,237km를 그대로 표시하고 있으며, 수동변속기 특유의 시프트 레버가 함께 보입니다. 클러스터에 경고등 점등 없이 시동·주행 상태가 정상 범위입니다. 주행거리와 이력은 성능점검기록부(점검번호 2026300276863)로 직접 대조해 확인하실 수 있습니다. 수동 EX25는 관리만 되면 엔진·미션이 길게 가는 차종입니다.
대시보드 위 TFT 후방 모니터가 장착돼 후진과 좁은 하차지 주차에 시야를 보조합니다. 배선과 거치가 정리돼 있어 카메라만 연동하면 바로 쓰는 상태입니다. 냉동 영업 특성상 골목·상가 진입이 잦은 만큼 실용적인 옵션입니다.
무사고에 외판·하부까지 관리된 데다, 앞뒤를 따로 온도 잡는 이중칸 냉동은 2.5톤냉동탑에서 흔히 나오는 구성이 아닙니다. 사진은 모두 실제 차량을 직접 촬영한 것이며, 성능점검기록부로 이력과 상태를 그대로 대조하실 수 있습니다. 같은 연식·같은 사양이 이 상태로 다시 나오기는 쉽지 않은 매물입니다.
Q. 주행거리 415,237km인데 상태는 괜찮은가요?
A. 계기판 표시 그대로의 실주행이며, 성능점검기록부(점검번호 2026300276863)로 수치와 이력을 직접 확인하실 수 있습니다. 주행거리는 있지만 무사고에 엔진 경고등 없이 정상 범위이고, 수동 EX25는 관리만 되면 엔진·미션 내구가 긴 차종입니다.
Q. 냉동기는 앞뒤 온도를 정말 따로 맞출 수 있나요?
A. 네. 적재실이 파란 단열 칸막이문으로 두 칸으로 나뉘고, 콘솔에 컨트롤러가 두 개 있어 앞칸·뒷칸 온도를 따로 설정합니다. 냉장과 냉동을 한 대로 동시에 운용할 수 있는 이중칸 구조입니다.
Q. 사고나 과적 이력이 걱정되는데 확인 방법이 있나요?
A. 성능점검상 무사고로 확인되며, 외판 단차와 하부 프레임 부식·변형 여부는 사진으로 그대로 보실 수 있습니다. 방문하시면 실차에서 프레임과 탑 접합부까지 직접 확인하시도록 안내드립니다.
Q. 먼 지역인데 탁송이나 할부도 가능한가요?
A. 차량 소재지는 화성이며, 전국 탁송과 할부 진행 모두 도와드립니다. 필요하신 조건을 알려주시면 상황에 맞게 안내해 드립니다.