정밀진단 완료
정밀진단 완료




2.5톤홈로리 찾는 분들, 이 매물부터 보고 가세요. 계량기·호스릴·자동노즐까지 특장 일체가 그대로 살아있어 인수 즉시 배달 영업에 투입 가능하고, 2017년식에 107,000km면 홈로리로는 손 덜 탄 축입니다. 무사고에 탱크·캡 상태까지 깔끔하게 관리된 차입니다.
현대 마이티 캡이 도장 벗겨짐이나 색바램 없이 흰색 그대로 살아있습니다. 홈로리는 하루 종일 주택가·상가 돌며 세워두는 차라 캡 앞판이 잔기스로 지저분해지기 쉬운데, 이 차는 라디에이터 그릴부터 범퍼, 헤드라이트까지 깨끗합니다. 앞바퀴 휠캡도 온전히 붙어있고 타이어 옆면 크랙 없이 접지면 살아있어, 인수하고 바로 굴려도 타이어값 따로 안 들어갑니다. 앞 유리도 금 간 데 없이 맑습니다.
옆으로 서서 보면 탱크 몸통에 찌그러짐이나 부풀음 없이 반듯합니다. 홈로리 탱크는 주유 압력과 세월 먹으면 이음새 따라 녹물 자국이 흐르기 마련인데, 이 탱크는 상판 사다리 발판부터 측면 리브까지 부식 흔적 없이 도장이 얹혀 있습니다. 상판 오름 사다리도 흔들림 없이 고정돼 있어 탱크 위 검수·급유 작업이 안정적입니다. 뒷바퀴 스틸휠도 변형 없이 반듯하게 돌아갑니다.
현대 마이티 골드, 경유 수동 미션 조합입니다. 홈로리처럼 자주 서고 자주 출발하는 배달 동선에서 수동이 클러치 관리만 해주면 오히려 잔고장 적고 연비가 유리합니다. 정면에서 봐도 범퍼 밀림이나 헤드라이트 좌우 단차 없이 제자리라, 앞쪽에 큰 충격 받은 흔적이 보이지 않습니다.
탱크 뒤쪽 점검 해치가 경첩·잠금까지 온전하게 붙어 여닫힘에 문제없습니다. 후미등 좌우 다 살아있고 렌즈 깨짐 없으며, 후부 안전판의 노랑·빨강 반사 스티커도 떨어짐 없이 붙어있어 야간 배달 시 후방 시인성 확보됩니다. 뒷판 전체가 눌리거나 긁힌 자국 없이 반듯해, 후미 접촉 사고 흔적은 보이지 않습니다.
이 차의 값어치는 여기 다 들어있습니다. KTC 전자식 계량기가 그대로 붙어있고, 자동 급유 노즐과 호스가 릴에 감긴 채 살아있습니다. 배관·밸브 레버까지 세트로 갖춰져 있어, 인수 후 계량기 검정만 확인하면 바로 배달 영업이 됩니다. 특장을 새로 얹으면 수백만원이 드는데 이 매물은 그 비용과 시간을 아낄 수 있습니다. 릴 하우징 안쪽에 사용감은 있으나 이는 일한 차의 흔적이며, 계량기 화면·버튼과 배관 연결부는 온전합니다.
특장 살아있는 2.5톤홈로리, 그중에서도 무사고에 107,000km로 관리 잘된 매물은 나오면 금방 빠집니다. 사진은 전부 실차를 직접 찍은 것이고, 성능점검(점검번호 2026300277646)까지 완료된 차량입니다. 화성 현장에서 직접 보시고 계량기·특장 작동까지 확인하고 결정하세요.
Q. 인수하면 바로 배달 영업이 되나요?
A. KTC 계량기와 호스릴, 자동노즐 등 홈로리 특장 일체가 장착돼 있어 특장 추가 없이 바로 투입 가능합니다. 다만 계량기는 정기 검정 대상이라 인수 시 검정 유효기간만 확인하시면 됩니다.
Q. 주행거리 107,000km는 홈로리로 많은 편인가요?
A. 2017년식 9년 차에 107,000km면 배달 특장차 기준으로는 오히려 적게 탄 편입니다. 실주행은 성능점검기록부에서 함께 확인하실 수 있습니다.
Q. 사고나 부식은 없나요?
A. 성능점검상 무사고 매물이며, 앞·뒤판과 탱크 몸통에 눌림이나 부식 흔적이 보이지 않습니다. 정확한 판정은 성능점검기록부(점검번호 2026300277646)로 확인하시고, 화성 현장에서 직접 보실 수 있습니다.
Q. 수동변속기인데 운행에 불편하지 않나요?
A. 홈로리처럼 자주 서고 출발하는 배달 동선에서는 수동이 잔고장이 적고 연비 관리가 유리합니다. 클러치 관리만 해주시면 오래 쓰기 좋은 조합입니다.