정밀진단 완료
정밀진단 완료



2021년식 3.5톤냉동탑을 성능점검까지 마친 무사고 상태로, 실주행 71,075km에서 만난다는 건 흔한 기회가 아닙니다. 게다가 탑차의 가장 큰 약점인 후방 사각을 잡아주는 후방카메라 모니터까지 이미 달려 있어, 인수하고 손볼 것 없이 바로 배송에 투입할 수 있는 매물입니다. 같은 연식대 3.5톤냉동탑 중 사고 이력·주행거리·옵션이 이만큼 정리된 차는 자주 나오지 않으니, 조건 맞는 분이라면 먼저 봐두시길 권합니다.
헤드램프와 안개등이 뿌옇게 변색되거나 깨진 곳 없이 맑고, 그릴·범퍼도 갈라짐이나 재도색 흔적이 보이지 않습니다. 냉동탑 몸통 판넬은 위아래로 반듯하게 서 있어 과적으로 눌리거나 처진 자국이 없습니다. 정면에서 흔히 드러나는 사고·판금 흔적이 없다는 건 성능점검 무사고 판정과도 결이 맞습니다. 인수 후 램프 교체나 앞부분 판금·도색에 따로 돈을 들일 일이 없다는 뜻입니다.
운전석과 조수석 시트가 찢기거나 스펀지가 주저앉은 곳 없이 형태를 그대로 유지하고 있습니다. 발판 매트와 도어 트림도 상용차 치고 때가 덜 타 있어, 하루 종일 타는 사람이 관리하며 몰았다는 게 그대로 보입니다. 실내가 이 정도로 정돈된 차는 정비 이력 관리도 함께 챙겼을 가능성이 높습니다.
대시보드 상단에 후방카메라 모니터가 장착돼 있어, 탑차 특유의 뒤가 안 보이는 사각을 후진할 때마다 화면으로 확인할 수 있습니다. 오디오와 히터·에어컨 조작부, ECO 버튼까지 제자리에 정상적으로 붙어 있고 대시 표면에 갈라짐도 없습니다. 후방카메라를 나중에 따로 달면 공임까지 수십만 원인데, 이 차는 그 비용과 설치 시간을 아끼고 바로 씁니다.
계기판 주행거리는 제원상 실주행 71,075km와 맞아떨어지는 수치로 표시돼 있고, 시동을 건 상태에서 엔진·미션 관련 경고등이 올라온 게 없습니다. 냉각수온 게이지도 중앙 정상 범위에 자리해 과열이나 냉각계통 이상 징후가 보이지 않습니다. 2021년식에 이 주행거리와 이 계기판 상태라면 아직 소모품 여유가 남아 있어, 오늘 인수해 내일부터 현장에 넣어도 무리가 없습니다.
무사고 성능점검 완료, 71,075km 실주행, 후방카메라 모니터까지 갖춘 2021년식 3.5톤냉동탑입니다. 실내·전면 상태와 계기판이 모두 정직하게 맞물리는 매물이라, 인수 후 추가로 손볼 부담이 적습니다. 이 연식·이 주행·이 관리 상태가 겹치는 차는 시장에 오래 남지 않습니다.
Q. 주행거리 71,075km, 정말 맞나요?
A. 계기판 표시와 제원상 주행거리가 일치하며, 성능점검기록부에서 주행거리와 계기 상태를 함께 확인하실 수 있습니다. 2021년식 기준으로 관리하며 운행해 온 수준이라 소모품 여유가 남아 있습니다.
Q. 사고 이력이나 과적 흔적은요?
A. 성능점검 결과 무사고로 판정된 차량이며, 전면부 판금·도색 흔적이나 탑 몸통이 눌린 과적 자국도 사진상 보이지 않습니다. 세부 이력은 성능점검기록부로 함께 확인하시는 걸 권합니다.
Q. 냉동기 작동 상태와 옵션은 어떤가요?
A. 후방카메라 모니터가 기본 장착돼 있어 후진 사각을 화면으로 잡아줍니다. 냉동기 온도 하강·유지 상태는 현장에서 직접 가동해 확인하시는 걸 추천드립니다.
Q. 탁송이나 할부도 가능한가요?
A. 소재지는 화성이며, 원거리 구매 시 탁송과 할부 진행 모두 상담 가능합니다. 서류·명의이전 절차도 함께 안내해 드립니다.