현대 마이티 3.5톤 카고크레인 광림734 자동아웃트리거 2017년 187,879km 중고화물차

손대서 바로 현장 투입되는 3.5톤카고 크레인입니다. 현대 마이티에 광림734 크레인, 그것도 자동아웃트리거가 달렸어요. 짐만 싣는 카고가 아니라 혼자 올리고 혼자 받쳐서 내리는 차입니다. 2017년식에 도장·적재함·크레인 상태까지 이 정도면 같은 연식대에서 흔치 않습니다.

마이티 카고크레인 무사고

현대 마이티 3.5톤카고에 광림 크레인을 얹은 조합입니다. 캡 화이트 도장이 눌린 데 없이 살아 있고 범퍼·헤드램프 물빠짐이나 깨짐이 안 보여요. 이 급 카고크레인은 현장에서 굴리다 보면 앞판·펜더부터 상하는데 이 차는 판넬 면이 고르게 반사됩니다. 성능점검 완료·무사고 매물이라 겉만 좋은 게 아니라 서류로 받쳐지는 차라는 뜻입니다. 겉에서 걸러야 할 사고 흔적, 이 차는 그 걱정을 먼저 덜고 봅니다.

크레인·적재함 한눈에

크레인이 캡 뒤에 접혀 있고 그 뒤로 카고 적재함이 이어집니다. 크레인을 캡 바로 뒤 앞쪽에 세워서 짐 실을 바닥 길이를 최대한 살린 배치예요. 짐도 싣고 크레인도 쓰는 사람에겐 이 배치가 실적재 공간에서 이득입니다. 하차감 부담 없이 자재 상하차를 혼자 처리할 수 있는 구성입니다.

정면 깔끔

정면에서 봐도 캡이 반듯합니다. 그릴·엠블럼 자리, 앞유리 하단까지 어긋난 곳 없이 딱 맞아요. 번호판 자리도 정위치입니다.

붐 완전히 편 모습

크레인 붐을 끝까지 펼친 상태입니다. 단수가 살아서 쭉 뻗고 와이어·후크가 제 위치에 걸려 있어요. 관절부에 기름 먹은 흔적이나 굽음 없이 곧게 올라갑니다. 크레인 차는 이 붐이 생명인데, 실제로 펼쳐 찍은 사진으로 작동 상태를 눈으로 확인할 수 있다는 게 사는 사람 입장에선 제일 안심되는 부분입니다. 도착하면 바로 양중 작업 들어가도 되는 상태예요.

적재함 바닥·게이트

적재함 안입니다. 바닥은 체크무늬 철판이고 옆·앞 게이트가 곧게 서 있어요. 바닥에 큰 찍힘이나 주저앉은 곳 없이 면이 평평하게 유지됩니다. 게이트 접합부도 벌어짐 없이 붙어 있어서 자재든 팔레트든 바로 실어도 됩니다.

게이트 도장 깔끔

옆에서 보면 적재함 게이트 도장이 화이트로 고르게 살아 있습니다. 이 부위는 상하차하며 부딪혀 도장이 까지고 찌그러지기 쉬운 곳인데, 면이 매끈하게 유지된 걸 보면 짐칸을 험하게 안 쓴 차라는 게 읽힙니다. 뒷바퀴 휠도 변형 없이 반듯합니다.

후방·아웃트리거

뒤쪽에서 보면 크레인 뒷다리(아웃트리거)가 좌우로 내려와 차를 받치고 있습니다. 자동아웃트리거라 버튼 조작으로 다리가 펴지고 접혀요. 무거운 짐 올릴 때 차가 흔들리지 않게 잡아주는 핵심 장치인데, 수동으로 낑낑대며 빼는 구형과 달리 혼자 작업할 때 시간과 힘이 확 줄어듭니다.

후면 등화·번호판

후면 램프류 좌우 다 붙어 있고 번호판·머드가드도 정위치입니다. 뒤판 찌그러짐 없이 반듯해서 후방 추돌 흔적 걱정은 덜어도 됩니다.

크레인 조작레버

크레인 조작부입니다. 유압 레버가 한 줄로 늘어서 있고 유압 탱크와 배관이 붉은 도장으로 정리돼 있어요. 레버 손잡이가 다 살아 있고 오일 누유로 번들거리는 자국 없이 깔끔합니다. MIGHTY GOLD 캡 사양이라는 것도 여기서 확인됩니다. 조작부가 이렇게 정리된 차는 관리 손이 꾸준히 들어갔다는 신호예요.

크레인 하부·연료탱크

크레인 받침 기둥과 아웃트리거, 그 옆 연료탱크·프레임이 보입니다. 하부 프레임에 과적으로 눌린 처짐이나 심한 부식 없이 각이 살아 있어요. 연료탱크도 눌림 없이 매끈합니다. 187,879km 주행한 2017년식 치고 하부가 이 정도 유지된 건 짐을 무리하게 안 실었다는 방증입니다.

정리하면 현대 마이티 3.5톤카고에 광림734 크레인, 거기에 자동아웃트리거까지 갖춘 무사고·성능점검 완료 매물입니다. 크레인 딸린 3.5톤 중고화물차를 이 상태로 만나기 쉽지 않습니다. 실사진 그대로이고 화성 현장에서 직접 보시고 크레인·아웃트리거 작동까지 확인하실 수 있습니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 크레인 규격이 어떻게 되나요?

A. 광림734 크레인에 자동아웃트리거가 장착돼 있습니다. 붐 단수·인양 능력은 현장에서 실제로 펼쳐 작동 확인하실 수 있고, 자동아웃트리거라 다리 전개·수납이 버튼 조작으로 됩니다.

Q. 주행거리 187,879km면 크레인 작업에 무리 없나요?

A. 2017년식 카고크레인으로 정상 범위의 주행거리입니다. 실제 수치 그대로 표기했고, 엔진·미션 및 크레인 유압 상태는 성능점검기록부(점검번호 2026300277258)와 현장 시운전으로 확인하실 수 있습니다.

Q. 사고나 과적 이력이 걱정됩니다.

A. 무사고 매물이며 성능점검 완료 차량입니다. 사고 이력은 성능점검 범위 내에서 확인 가능하고, 하부 프레임·적재함 상태도 사진과 실차로 보실 수 있습니다.

Q. 바로 현장 투입 가능한가요?

A. 네, 도장·적재함·크레인 조작부까지 정비된 상태라 인수 후 바로 상하차 작업에 투입 가능합니다. 소재지는 화성이며 직접 확인 후 계약하시면 됩니다.