정밀진단 완료
정밀진단 완료











6.25m 초장축 데크를 얹은 5톤카고인데 계기판이 실주행 16,872km입니다. 2013년식이 13년을 굴렀다고 보기엔 확연히 적은 수치라, 성능점검기록부로 직접 확인해볼 값어치가 있는 차입니다. 바닥 갈빗대 보강과 구조변경까지 완료돼 있고 무사고 이력이라, 인수하자마자 짐 싣고 바로 현장에 투입할 수 있는 상태입니다.
현대 메가트럭 G250 사양으로, 캡부터 데크 끝까지 라인이 한쪽으로 처지거나 틀어진 곳 없이 반듯하게 뻗어 있습니다. 흰색 캡 도장은 광이 죽지 않고 살아 있어 오래 세워둔 티가 나지 않습니다. 5톤 초장축 특유의 긴 하대를 그대로 확인할 수 있어, 파렛트든 장척 자재든 폭넓게 소화하는 5톤카고의 실물이 그대로 담겨 있습니다.
그릴과 좌우 헤드램프가 깨지거나 뿌옇게 변색된 곳 없이 투명합니다. 앞 범퍼도 크게 긁히거나 밀린 흔적 없이 자리를 지키고 있고, 번호판(84모6548)도 정상입니다. 정면 판넬이 이 정도로 온전하면 앞쪽 충격 이력을 걱정할 여지가 그만큼 줄어듭니다.
옆판 게이트가 앞에서 뒤까지 일직선으로 반듯하고, 노란 반사띠도 끊김 없이 이어져 있습니다. 초장축이라 같은 5톤이라도 실을 수 있는 길이가 넉넉해, 짧은 하대에서는 두 번 나눠 싣던 짐을 한 번에 실어 나를 수 있습니다. 왕복 한 번을 줄이는 차이가 결국 기름값과 시간으로 남습니다.
운전석 쪽에서 봐도 게이트 높이가 앞뒤로 고르고 아래로 배부른 곳이 없습니다. 하대 아래에는 순정 공구박스가 그대로 달려 있어 로프나 공구를 따로 실을 필요가 없습니다. 옆판 경첩과 고리도 헐거워 보이지 않아, 적재 작업을 자주 하는 사람에게 손이 덜 가는 구성입니다.
뒷문과 옆판이 서로 어긋나지 않고 딱 맞물려 닫히고, HYUNDAI 각인과 반사띠도 선명합니다. 적재함 앞판(헤드보드)이 반듯하게 서 있어 급제동 시 짐이 캡을 밀 걱정이 적습니다. 뒤쪽 노란 반사 판도 온전해 야간 작업이나 갓길 정차 시 그대로 활용할 수 있습니다.
좌우 후미등이 깨진 곳 없이 붉게 살아 있고, 하단 반사 바도 정위치에 붙어 있습니다. 뒷 게이트 잠금 고리들이 좌우 대칭으로 걸려 있어 여닫음이 헐겁지 않습니다. 뒤에서 받힌 차라면 흔히 틀어지는 부위인데, 이 차는 그런 흔적이 눈에 띄지 않습니다.
적재함 바닥이 붉은 도장으로 마감돼 있고, 밑에는 갈빗대(크로스멤버) 보강과 구조변경이 완료돼 있습니다. 바닥이 약한 차는 인수 후 다시 보강 판을 깔고 구변 등록까지 새로 해야 하는데, 이 차는 그 작업과 비용이 이미 끝나 있습니다. 옆 우드 판넬도 깨지거나 뜬 곳 없이 자리를 지키고 있습니다.
메인 프레임 레일이 검정 도장으로 깔끔하게 덮여 있고, 표면에 부풀어 오른 녹이나 부식 구멍이 보이지 않습니다. 볼트 구멍도 순정 위치 그대로라 함부로 뚫거나 잘라낸 흔적이 없습니다. 하부가 삭은 차는 나중에 프레임을 잘라 용접하는 큰돈이 들어가는데, 이 차는 그 리스크에서 자유롭습니다.
프레임 양쪽 레일이 주저앉거나 배가 부른 곳 없이 곧게 이어져 있습니다. 리벳과 볼트가 제자리에 촘촘히 박혀 있고, 도장이 최근에 관리된 흔적이 보입니다. 과적으로 뼈대가 눌린 차에서 흔한 처짐이나 균열이 이 자리에는 나타나지 않습니다.
5톤 초장축이면서 실주행 16,872km에 무사고, 바닥과 프레임 보강까지 끝난 5톤카고는 같은 연식대에서 자주 나오는 조합이 아닙니다. 사진은 현장에서 직접 찍은 실사진이며, 성능점검(점검번호 2026300276731)도 완료돼 있습니다. 상태와 서류를 직접 눈으로 맞춰보실 분께 어울리는 매물입니다.
Q. 2013년식인데 주행거리가 16,872km, 실제로 맞나요?
A. 제원표상 실주행 16,872km이며, 연식 대비 확연히 낮은 수치입니다. 이런 경우일수록 성능점검기록부의 계기 관련 항목을 직접 확인하시는 것을 권합니다. 숫자만 믿지 마시고 서류로 교차 확인하시면 됩니다.
Q. 성능점검은 받았나요?
A. 네, 성능점검이 완료된 매물이며 점검번호는 2026300276731입니다. 사고 이력은 성능점검 범위 내에서 무사고로 확인되며, 세부 항목은 기록부로 함께 확인하실 수 있습니다.
Q. 바닥 보강과 구조변경은 어떤 상태인가요?
A. 적재함 바닥 갈빗대 보강과 구조변경이 완료된 상태입니다. 인수 후 별도로 보강 작업이나 구변 등록을 새로 할 필요 없이 바로 사용하실 수 있습니다.
Q. 탁송이나 원거리 확인도 가능한가요?
A. 차량 소재지는 화성이며, 실사진 그대로의 상태입니다. 원거리에 계신 분은 서류와 사진으로 먼저 확인하신 뒤 방문 일정을 잡으시면 됩니다.