정밀진단 완료
정밀진단 완료











적재함이 비어 있는 초장축 골조차라, 카고든 윙바디든 물탱크든 업종에 맞춰 원하는 특장을 처음부터 얹을 수 있는 5톤카고 베이스입니다. 2015년식이면서 주행 11,122km, 성능점검상 무사고로 확인된 개체라 같은 연식대에서 보기 드문 관리 상태입니다. 초장축에 이만큼 굴리지 않은 골조차는 물량이 자주 나오지 않으니, 특장 제작을 염두에 두셨다면 실물부터 보시길 권합니다.
흰색 캐빈에 도장이 벗겨지거나 크게 눌린 곳 없이 면이 고르게 살아 있습니다. 현대 뉴메가트럭 골드 4.5톤 엠블럼과 함께 뒤로 길게 뻗은 초장축 골조가 그대로 드러납니다. 2015년식이면서 주행 11,122km에 그친 개체라, 엔진과 구동계에 아직 쓸 여력이 넉넉하게 남아 있습니다. 특장만 얹으면 바로 현장에 투입하기 좋은 상태입니다.
그릴과 헤드램프가 깨지거나 뿌옇게 바랜 곳 없이 맑습니다. 범퍼 하단까지 갈라짐 없이 반듯하고, 84누9876 번호판이 정면에 그대로 붙어 있습니다. 앞면에서 흔히 보이는 접촉 자국이나 판금 흔적이 눈에 띄지 않아, 무사고 이력과도 어긋나지 않습니다.
캡 뒤쪽 프레임에 알루미늄 발판과 공구함이 단정하게 물려 있습니다. 캡 도장과 사이드 라인이 균일하고, 틸트 주변부에 기름때나 부식이 번진 기색이 없습니다. 골조가 비어 있어 특장 작업자가 하부에 손대기도 수월한 구조입니다.
옆에서 보면 앞뒤 축 간격이 길게 벌어진 초장축 골조입니다. 적재함이 비어 있는 골조차라, 카고·윙바디·물탱크 등 필요한 특장을 원하는 규격으로 새로 얹을 수 있습니다. 이미 짜인 적재함을 뜯어고칠 필요가 없어, 업종에 맞춰 처음부터 맞춤 제작하는 데 유리합니다. 연료탱크와 공구함도 프레임에 정돈되게 자리 잡고 있습니다.
반대쪽에서도 프레임 라인이 처지거나 휘어 보이는 구간 없이 수평으로 곧게 이어집니다. 연료탱크 고정 밴드와 하부 배관이 제자리에 정돈돼 있습니다. 캡과 프레임 사이 유격도 벌어진 데 없이 맞물려 있습니다.
후미에 반사 스트라이프가 들어간 범퍼가 그대로 붙어 있어 야간 시인성이 확보됩니다. 프레임 끝단 마감이 균일하고 후방 번호판도 정위치에 있습니다. 골조 끝까지 눌림이나 용접 보수 흔적 없이 마무리돼 있습니다.
후미 크로스멤버와 뒤 이중 타이어가 좌우 대칭으로 반듯하게 자리 잡고 있습니다. 프레임 좌우 높이가 한쪽으로 기운 기색 없이 나란합니다. 후방에서도 접촉이나 판금 흔적이 보이지 않습니다.
프레임 측면과 U볼트, 판스프링 결합부를 가까이서 보면 검은 도장이 고르게 살아 있고 부식이나 균열이 보이지 않습니다. 과적으로 뼈대가 주저앉거나 볼트 자리가 늘어난 차는 인수 후 프레임 교정에 몇 백씩 들어가는데, 이 차는 그 리스크가 보이지 않습니다. 판스프링도 겹이 벌어지거나 처진 기색 없이 제 자리를 지키고 있습니다.
구동축 타이어 트레드가 홈 깊이까지 넉넉하게 남아 있고 한쪽만 닳은 편마모 흔적이 없습니다. 정렬이 틀어진 차는 인수 직후 타이어를 다시 갈아야 하는데, 이 차는 그 비용이 당장 들지 않습니다. 5톤급 하중을 받는 뒷바퀴가 이 상태면 한동안 신경 쓸 일이 적습니다.
앞 조향축 타이어도 리브 패턴 홈이 또렷하게 남아 있습니다. 표면에 잔주름은 조금 보이지만 트레드 깊이 자체는 여유가 있는 편입니다. 실물 확인 때 제조 주차와 마모 상태를 함께 살펴보시면 됩니다.
초장축 골조차에 2015년식·11,122km·무사고 조건이 함께 붙는 매물은 흔치 않습니다. 성능점검(점검번호 2026300277256)까지 마친 실사진 그대로의 차량이니, 특장 얹어 오래 굴릴 5톤카고를 찾으셨다면 이 상태를 기준으로 비교해 보시길 권합니다.
Q. 2015년식인데 주행거리 11,122km가 실제 맞나요?
A. 제원표 기준 실주행 11,122km로 등록된 개체이며, 성능점검기록부(점검번호 2026300277256)에서 주행거리와 사고 이력을 직접 확인하실 수 있습니다. 계약 전 기록부와 계기판을 함께 대조해 보시길 권합니다.
Q. 적재함이 없는데 바로 쓸 수 있나요?
A. 적재함이 비어 있는 초장축 골조차입니다. 카고·윙바디·물탱크 등 업종에 맞는 특장을 원하는 규격으로 새로 제작해 얹는 방식이라, 처음부터 용도에 맞춰 세팅하려는 분께 적합합니다.
Q. 사고나 과적 흔적은 없나요?
A. 성능점검상 무사고로 확인된 차량이며, 하부 프레임과 판스프링 결합부에 부식·균열·처짐 없이 도장이 고르게 살아 있습니다. 정확한 이력은 성능점검기록부 범위에서 확인하시는 것이 가장 확실합니다.
Q. 먼 지역인데 탁송이 가능한가요?
A. 차량 소재지는 화성이며 전국 탁송 진행이 가능합니다. 방문 실물 확인도 환영하니, 직접 오셔서 프레임과 타이어 상태를 눈으로 보고 결정하시길 권합니다.