현대 메가트럭 5톤 카고 2015년식 200,502km 앞축 6m25 새적재함 중고화물차

앞축(추가 조향축)까지 얹은 3축 구성에, 옆판까지 새로 보강한 6m25 적재함을 올린 2015년식 현대 메가트럭 5톤 카고입니다. 뒷문짝에 찍힌 최대적재량 7,500kg 표기가 말해주듯, 같은 5톤이라도 실어 나르는 여력이 다른 차입니다. 200,502km 주행에 무사고·성능점검 완료 이력까지 갖췄고, 앞축과 새 적재함 보강이 동시에 맞물린 매물은 시장에 자주 나오지 않습니다.

앞축 갖춘 5톤 카고

앞바퀴 뒤로 조향축이 하나 더 들어간 3축 구성이 옆면에서 그대로 드러납니다. 캡과 범퍼, 도어 패널에 큰 사고 흔적이나 판금 자국 없이 도장 면이 고르게 살아 있고, MEGA GOLD 엠블럼과 4.5TON 표기도 원형 그대로입니다. 앞축이 하중을 나눠 받는 구조라 뒷축에 몰리는 부담이 적어, 짐을 실었을 때 차가 더 안정적으로 버팁니다.

맑은 전면 그릴

그릴과 헤드램프에 깨지거나 뿌옇게 삭은 곳 없이 렌즈가 맑습니다. 범퍼도 한쪽으로 밀리거나 갈라진 데 없이 정면 정렬이 반듯하게 잡혀 있습니다. 앞에서 받은 충격 흔적을 찾기 어려운 상태입니다.

6m25 새 적재함

옆판을 새로 보강한 적재함은 게이트가 위아래 일직선으로 반듯하게 물려 있고, 알루미늄 판재가 눌리거나 휜 곳 없이 각을 유지하고 있습니다. 게이트가 틀어진 차는 문을 여닫을 때 걸리고 결국 적재함을 다시 손봐야 하는데, 이 차는 인수 후 적재함에 다시 돈 들일 일이 없습니다. 헤드보드 랙까지 서 있어 긴 짐이나 자재를 세워 싣기에도 유리합니다.

반듯한 적재함 후미

뒤쪽에서 봐도 적재함 옆판과 뒷문짝의 라인이 어긋남 없이 맞아떨어집니다. 리어 범퍼와 반사 스티커, 후미등이 제자리에 온전히 붙어 있어 후방 추돌이나 무리한 하역으로 뒤가 상한 흔적은 보이지 않습니다. 데크 뒤끝도 처짐 없이 수평을 유지하고 있습니다.

최대적재 7.5톤 표기

뒷문짝에 차량총중량 14,255kg, 최대적재량 7,500kg이 그대로 각인돼 있습니다. 앞축을 얹어 축당 허용하중이 늘어난 3축 구성이라 가능한 수치입니다. 5톤 딱지만 붙은 2축 카고로 무리하게 싣다 과적에 걸리는 대신, 이 차는 규정 안에서 더 실을 수 있어 회당 운송 효율이 올라갑니다. 후미등 좌우 색이 살아 있고 반사판도 온전합니다.

새 도장 적재함 바닥

적재함 바닥이 새로 도장돼 붉은 코팅 면이 고르게 덮여 있고, 판재가 꺼지거나 구멍 난 곳 없이 평평합니다. 앞쪽 헤드보드 랙과 결박용 고리가 제 위치에 있어 짐을 묶어 고정하기 편합니다. 바닥에 놓인 결박끈도 함께 확인됩니다.

도장된 하부 프레임

적재함을 받치는 메인 프레임이 검게 도장된 상태로, 뼈대가 주저앉거나 한쪽으로 휜 기색 없이 직선을 유지하고 있습니다. 과적으로 프레임이 내려앉은 차는 교정·보강에 수백만 원이 들어가는데, 이 차는 그 리스크를 지고 갈 일이 없습니다. 데크를 받치는 목재 크로스멤버에는 사용에 따른 얼룩이 남아 있으나 부러지거나 갈라진 부재 없이 자리를 잡고 있습니다.

수동 6단 운전석

운전석은 실사용 흔적이 있는 정도로, 스티어링 휠과 대시보드가 깨지거나 뜯긴 곳 없이 형태를 유지하고 있습니다. 수동변속 레버와 각종 스위치가 손 닿는 위치에 정상적으로 배치돼 있고, 시트도 찢김 없이 쿠션이 살아 있습니다. 장거리 운행에 바로 올라타 쓸 수 있는 상태입니다.

앞축 3축에 새로 보강한 6m25 적재함, 여기에 무사고·성능점검 완료 이력까지 한 차에 모인 5톤 카고는 매물에서 흔히 만나기 어렵습니다. 사진은 모두 실차를 직접 촬영한 것이며, 방문해 하부와 적재함, 서류를 눈으로 확인하실 수 있습니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 주행거리와 연식은 어떻게 되나요?

A. 2015년식이고 주행거리는 200,502km입니다. 상용 카고로서는 연식 대비 무난한 수준이며, 계기판 실사진과 성능점검기록부로 실주행을 그대로 확인하실 수 있습니다.

Q. 사고 이력이나 성능 상태는 믿을 수 있나요?

A. 성능점검이 완료된 무사고 차량입니다(성능점검번호 2026300276620). 성능점검기록부에 기재된 항목을 기준으로 상태를 확인하시면 되고, 프레임·적재함은 방문 시 직접 보실 수 있습니다.

Q. 앞축과 새 적재함은 어떤 이점이 있나요?

A. 앞축(추가 조향축)이 하중을 분산해 최대적재량이 7,500kg으로 표기돼 있어 같은 5톤 카고보다 실을 여력이 큽니다. 적재함은 옆판을 새로 보강해 게이트 정렬이 반듯하고, 인수 후 적재함을 다시 손볼 부담이 적습니다.

Q. 탁송이나 지방에서도 확인이 가능한가요?

A. 차량 소재지는 화성이며, 원거리 고객을 위한 탁송 상담이 가능합니다. 방문이 어려우시면 원하시는 부위의 추가 사진으로 상태를 먼저 확인하실 수 있습니다.