현대 메가트럭 7.5톤 청소차 음식물수거차 2017년 202,581km 무사고 중고화물차

2017년식 현대 메가트럭 7.5톤 청소차, 측면 상차식 음식물·생활폐기물 수거 특장입니다. 흰색 캐빈은 큰 판금 흔적 없이 깔끔하고, 파란 특장 탱크는 콘트롤 패널과 리프트·정지·루프도어까지 조작부가 살아 있는 실작업 차량입니다. 관급·민간 위탁 현장에 등록만 하면 바로 투입 가능한 상태라, 지금 청소차 자리 하나 채우려는 분께 딱 맞습니다.

캐빈 판금 깨끗

메가트럭 특유의 넓은 캐빈, 흰색 도장이 연식 대비 눌러앉거나 색 바랜 곳 없이 고르게 살아 있습니다. 도어와 펜더 라인이 반듯하게 이어져 큰 접촉·판금 흔적은 보이지 않고, 사이드 미러와 안테나도 제자리에 정상 부착돼 있습니다. 청소차는 골목 후진과 정차 작업이 많아 앞부분 잔기스가 흔한데, 이 차는 프론트 범퍼와 스텝까지 형태가 온전합니다. 캐빈이 멀쩡하다는 건 그만큼 함부로 굴리지 않고 관리해 온 차라는 뜻이고, 인수 후 별도 판금·도색비 안 들이고 바로 현장에 세울 수 있다는 얘기입니다.

정면 무사고 상태

정면에서 보면 그릴·헤드램프·범퍼가 좌우 대칭으로 반듯합니다. 램프 유닛에 깨짐이나 김서림 없이 투명하고, 번호판(87누0232) 주변 패널도 눌린 자국 없이 평평합니다. 같은 연식 상용차에서 자주 보이는 프론트 교환·부분도색 티가 이 차에는 드러나지 않습니다. 사고 이력은 성능점검기록부(점검번호 2026300277385)상 무사고로 확인되니, 서류와 실물을 나란히 놓고 보시면 됩니다.

특장 탱크 온전

측면 전체를 보면 캐빈부터 뒤 탱크까지 프레임이 일직선으로 곧게 뻗어 있습니다. 청소차에서 과적·충격의 흔적은 보통 프레임 처짐이나 사이드 스텝 변형으로 나타나는데, 이 차는 사이드 가드와 발판 라인이 평행하게 잘 유지돼 있습니다. 파란 탱크 몸통에 큰 찌그러짐 없이 형태가 살아 있고, 반사 스티커도 대부분 붙어 있어 야간 작업 안전성도 그대로입니다. 프레임이 반듯하다는 건 무리한 하중을 오래 받지 않았다는 근거라, 특장 유압·구동부에 걸린 스트레스도 그만큼 적다고 보시면 됩니다.

리프트·유압 구동부

반대쪽 측면입니다. 탱크 뒤쪽에 상차용 리프트 레일과 유압 실린더, 구동 로드가 노출돼 있는데 밀림·휨 없이 자리를 잡고 있습니다. 캐빈 뒤 유압탱크와 배관도 제 위치에 정리돼 있어, 리프트가 실제로 오르내리는 작동 차량임을 확인할 수 있습니다. 특장은 겉이 멀쩡해도 유압이 죽으면 무용지물인데, 이 차는 조작부와 구동부가 함께 살아 있어 인수 즉시 상차 작업이 가능합니다.

후면 정면 형태

후면에서 봐도 테일게이트와 램프가 좌우 균형이 맞고 크게 밀린 곳이 없습니다. 후진·접안 작업이 잦은 청소차라 뒷부분이 상하기 쉬운데, 리어 범퍼와 반사판 배열이 대체로 온전합니다. 후미등도 좌우 모두 제자리에 붙어 있어 도로 주행·야간 작업 시 안전 기준을 맞추기 수월합니다.

상차구·테일게이트

후면 상차구와 도어 힌지, 유압 라인이 한눈에 들어옵니다. 도어 개폐부가 뒤틀림 없이 맞물려 있고, 하부 스텝 플레이트도 형태가 유지돼 있습니다. 작업 특성상 오염과 잔사가 남기 쉬운 부위지만 구조물 자체의 변형은 보이지 않습니다.

AM특장 콘트롤 패널

특장 제작사 AM특장(에이엠특장)의 콘트롤 패널 박스입니다. 제작사 표기와 연락처가 그대로 남아 있어, 특장 이력을 추적하고 부품·A/S를 받을 때 근거가 됩니다. 박스 주변 도장에 부분적인 부식과 벗겨짐이 있는데 작업 차량에서 흔한 표면 상태이며, 박스와 배선은 제 위치에 고정돼 있습니다.

조작 스위치 정상

패널을 열면 부저·엑셀 스위치·작업등, 그리고 리프트 상승·정지·루프도어 조작부가 그대로 들어 있습니다. 버튼과 토글, 조이스틱이 헐거움 없이 자리를 잡고 있어 상차·리프트·도어 작동을 손끝에서 제어할 수 있습니다. 특장차는 이 조작부가 살아 있느냐가 곧 작업 가능 여부인데, 스위치류가 온전히 남아 있는 실작업 차량입니다.

구동 타이어 홈 넉넉

타이어 트레드를 가까이서 보면 홈이 깊게 살아 있고 편마모 없이 고르게 닳았습니다. 트레드가 넉넉하다는 건 당장 타이어값 안 들이고 운행할 수 있다는 뜻이고, 편마모가 없다는 건 하체 얼라인먼트와 서스펜션이 크게 틀어지지 않았다는 신호이기도 합니다.

판스프링·하체 확인

다른 축 타이어와 함께 판스프링, 하체가 같이 잡혔습니다. 이쪽 타이어도 트레드 블록이 선명하게 남아 있고, 판스프링 적층이 눌러앉거나 벌어진 모습 없이 정상 형태를 유지하고 있습니다. 과적을 오래 받은 청소차는 판스프링이 주저앉기 쉬운데, 스프링 상태가 살아 있다는 점에서 무리하게 굴린 차가 아님을 하체에서도 읽을 수 있습니다.

2017년식 현대 메가트럭 7.5톤 청소차, 캐빈은 깨끗하고 특장 조작부와 유압이 살아 있어 등록만 하면 바로 현장에 투입되는 실작업 차량입니다. 무사고·성능점검 완료(2026300277385) 서류로 확인 가능하고, 사진은 모두 현재 실물 그대로입니다. 조작부까지 온전하게 살아 있는 측면 상차식 청소차는 매물 자체가 흔치 않습니다. 화성 현장에서 직접 확인하고 시운전해 보실 수 있으니 연락 주십시오.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 주행거리 202,581km인데 더 탈 수 있나요?

A. 청소차는 저속 작업 위주라 승용·화물 장거리 주행과 부하 성격이 다릅니다. 실제 주행거리는 202,581km이며 성능점검기록부(2026300277385)에 계기 기록이 그대로 남아 있으니 방문 시 서류로 확인하실 수 있습니다. 타이어·판스프링 등 하체 상태도 사진대로 직접 보고 판단하시면 됩니다.

Q. 특장(상차 리프트)이 실제로 작동하나요?

A. 네, 콘트롤 패널의 리프트 상승·정지·루프도어 스위치와 유압 구동부가 살아 있는 실작업 차량입니다. 방문하시면 리프트 승강과 도어 개폐를 직접 작동해 보실 수 있습니다.

Q. 사고나 과적 이력은 없나요?

A. 성능점검 기준 무사고로 확인됩니다. 정면·측면에서 프레임이 반듯하고 판스프링도 주저앉음 없이 형태가 유지돼 있어, 사진상으로도 무리한 과적 흔적은 드러나지 않습니다. 사고 이력은 성능점검기록부 범위로 확인해 드립니다.

Q. 차는 어디서 볼 수 있나요?

A. 차량 소재지는 화성이며, 사전 연락 주시면 실물 확인과 시운전을 안내해 드립니다. 게시된 사진은 모두 해당 매물의 현재 실사진입니다.