현대 엑시언트 24톤암롤 2018년식 259,470km 오토 무사고 중고화물차

540마력 엔진에 오토미션까지 얹은 2018년식 현대 엑시언트 24톤암롤입니다. 4축 8×4 섀시에 암롤 훅 장치가 그대로 살아 있어서 명의 넘기고 바로 컨테이너 물고 현장 투입 가능한 차예요. 무사고에 하부까지 손볼 데 없이 깔끔합니다. 이 연식·이 사양대에서 오토 매물 자체가 귀합니다.

무사고 화이트 캡

캡 전체를 한 바퀴 보시면 도장 색이 앞뒤로 다 균일합니다. 판넬 이어지는 부분 단차 없고, 색 튄 자국이나 다시 칠한 티가 안 보여요. 이게 무사고 무판금 차의 기본인데, 사고 한번 크게 났던 차는 이렇게 색이 안 맞습니다. 뒤쪽 암롤 암은 접힌 상태로 얹혀 있고 캡부터 특장부까지 라인이 그대로 살아 있습니다. 겉만 봐도 관리하며 탄 차라는 게 나옵니다.

엑시언트 정면 라디에이터

정면에서 보면 범퍼 좌우 대칭 그대로고, 라디에이터 그릴·헤드램프 깨진 데 없이 멀쩡합니다. 앞으로 박은 차는 여기 범퍼랑 램프에서 표가 먼저 나는데 이 차는 흔적이 없어요. 번호판 85부7359, 화성에 세워둔 실차 그대로 촬영한 사진입니다.

암롤 훅·오르내리는 발판

운전석 뒤로 세워진 게 암롤 훅 암입니다. 유압으로 뒤 컨테이너를 걸어 끌어올리는 핵심 장치인데, 실린더랑 로프 배선이 제자리에 다 붙어 있고 헐거워 보이는 데가 없어요. 특장 손보려면 돈이 크게 들어가는 부위라 여기가 살아 있느냐가 암롤 살 때 제일 중요합니다. 캡 뒤 승강 발판도 휘거나 찌그러진 데 없이 온전합니다.

옐로 프레임·4축 라인

옆에서 길게 보시면 노란 특장 프레임이 앞뒤로 곧게 뻗어 있습니다. 과적으로 혹사당한 차는 이 프레임이 가운데가 처지거나 휘는데, 이 차는 라인이 반듯해요. 앞 조향축에 뒤 3축까지 8×4 구성이라 24톤 적재를 축이 나눠 받습니다. 무거운 골재·폐기물 물고 다녀도 하체가 버텨주는 구성이에요.

후면 훅·등화 정상

뒤에서 보면 컨테이너 거는 훅 헤드가 정중앙에 자리 잡고 있고, 좌우 후미등도 깨짐 없이 불 들어오는 상태입니다. 반사판 스티커도 양쪽 다 붙어 있어요. 여기 훅 헤드가 마모되거나 틀어지면 컨테이너 물릴 때 애를 먹는데, 각이 살아 있습니다.

적재 프레임·머드가드

뒤 비스듬히 보면 컨테이너가 올라앉는 롤러 레일이 좌우로 곧게 깔려 있습니다. 여기 레일이 밀리거나 찌그러지면 상차가 안 되는데 반듯해요. 후축 머드가드도 양쪽 제대로 달려 있어서 흙탕물 튀는 현장 다녀도 하체 관리에 유리합니다.

알루미늄 에어탱크

프레임 안쪽으로 알루미늄 에어탱크가 줄지어 붙어 있습니다. 브레이크랑 특장 유압에 쓰는 공기를 담는 통인데, 알루미늄이라 스틸처럼 삭아서 구멍 나는 걱정이 덜합니다. 겉면 눌린 데나 새는 흔적 없이 자리를 지키고 있어요.

차동기·판스프링 하부

이 사진이 이 차의 값어치를 제일 잘 보여줍니다. 뒤축 차동기랑 판스프링을 밑에서 찍은 건데, 시커멓게 삭은 부식 없이 도장 면이 살아 있어요. 볼트 머리마다 붉은 녹이 번지지도 않았고 판스프링 겹판도 벌어짐 없이 붙어 있습니다. 8년 된 24톤암롤 하부가 이 정도면 염화칼슘 험하게 안 먹은 차라는 뜻이에요. 하부 삭은 차는 나중에 브레이크·에어라인에서 돈이 줄줄 새는데, 그 리스크를 미리 덜고 가는 겁니다.

홈 깊은 구동 타이어

타이어 트레드를 가까이 보면 홈이 깊게 남아 있습니다. 마모 한계 표시(△) 위로 골이 충분히 살아 있어서 인수 후 바로 갈 필요가 없어요. 대형 타이어 한 짝 값이 만만치 않은데, 이만큼 남았으면 당장 나가는 타이어 비용은 아끼고 시작합니다.

정리하면 540마력 오토에 4축 24톤암롤, 무사고에 하부까지 깨끗한 2018년식 엑시언트입니다. 특장 살아 있고 타이어 남아 있어 명의 넘기는 즉시 현장에 투입되는 차예요. 성능점검 완료됐고 사진은 전부 화성 실차 그대로입니다. 오토 암롤은 나오면 금방 빠지니 관심 있으시면 전화 주시고 직접 확인 오세요.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 오토미션 상태는 괜찮나요?

A. 540마력에 오토미션 얹힌 차라 시내·현장 반복 작업에서 클러치 밟는 피로가 없습니다. 변속 상태는 성능점검기록부로 확인되며, 방문하시면 시운전으로 직접 체결 느낌 보실 수 있습니다.

Q. 암롤 훅 장치 바로 작동되나요?

A. 훅 암·실린더·롤러 레일이 제자리에 온전히 붙어 있어 컨테이너 상·하차 바로 됩니다. 방문 시 실제로 암 올렸다 내렸다 작동 시연해 드립니다.

Q. 주행거리 259,470km면 많은 편 아닌가요?

A. 대형 24톤암롤은 관리가 주행거리보다 중요합니다. 이 차는 하부 부식 없고 프레임 반듯해 혹사 흔적이 없어요. 실주행거리와 정비 이력은 성능점검기록부로 그대로 확인 가능합니다.

Q. 무사고 맞나요? 확인할 수 있나요?

A. 성능점검(점검번호 2026300277303) 완료된 무사고 차량입니다. 사고·수리 이력은 성능점검기록부 범위에서 확인되며, 캡 도장과 프레임 라인도 사진으로 보시는 그대로입니다. 화성 현장에서 실차 확인하시는 걸 권합니다.