정밀진단 완료
정밀진단 완료



7.4m 신품 자동사다리를 갓 얹은 2015년식 현대 5톤 카고입니다. 특장 작업부가 통째로 새것이라 붉은 적재판에 눌림·부식이 없고, 성능점검까지 마친 무사고 차량이라 인수 즉시 상차 일감에 투입할 수 있습니다. 5톤 카고 섀시에 신품 자동사다리를 올린 매물은 시장에 자주 나오지 않아, 특장값 그대로 얹힌 지금 상태를 직접 확인해 보실 만합니다.
7.4m 자동사다리가 5톤 카고 섀시 위에 반듯하게 얹혀 있습니다. 붉은 도장이 균일하고 눌리거나 벗겨진 자국이 없어 특장을 올린 지 얼마 되지 않았다는 것을 그대로 보여줍니다. 이 길이의 자동사다리를 새로 장착하면 특장값만 따로 상당히 들어가는데, 이 차는 그 비용을 다시 쓸 일 없이 인수 즉시 상차 작업에 넣을 수 있습니다.
적재판 전체가 촘촘한 타공 미끄럼방지 패턴으로 덮여 있습니다. 오래 굴린 사다리 특장은 이 판이 닳고 녹이 슬어 비 오는 날 장비가 미끄러지지만, 이 판은 구멍 가장자리까지 깨끗해 배수와 접지가 살아 있습니다. 겨울철이나 우천 상차에서 미끄러짐 사고 부담이 줄어듭니다.
좌우로 펼쳐지는 램프 게이트가 양쪽 모두 일직선으로 반듯합니다. 무리한 상차로 눌린 특장은 게이트가 틀어져 장비가 한쪽으로 쏠리기 마련인데, 이 차는 좌우 대칭이 그대로 살아 있습니다. 승용차든 소형 장비든 흔들림 없이 안정적으로 올릴 수 있는 상태입니다.
적재판 하단에 최대적재 3,200kg 표기가 붙어 있어 승용차부터 소형 중장비까지 폭넓게 상차할 수 있는 규격입니다. 중앙을 세로로 지나는 보강 레일이 무게가 실릴 때 판이 처지지 않도록 잡아줍니다. 5톤 카고 섀시에 이 자동사다리 조합이면 견인·운반 일감을 크게 가리지 않고 소화합니다.
엔진 주행거리는 475,967km로 연식만큼 일한 차지만, 정작 돈이 들어가는 특장 작업부는 신품 자동사다리라 새것이나 다름없습니다. 무사고에 성능점검까지 끝난 5톤 카고를 이 특장 상태로 만나기는 쉽지 않으니, 서류와 실차를 직접 맞춰 보시길 권합니다.
Q. 주행거리 475,967km면 엔진이 걱정되는데 괜찮나요?
A. 표기된 475,967km는 성능점검기록부에 기재된 실제 계기판 수치 그대로입니다. 5톤 디젤 엔진은 관리 이력에 따라 편차가 크니, 계약 전 성능점검기록부와 엔진·미션 상태를 함께 확인하시길 권합니다. 특장 작업부는 신품이라 주행거리와 별개로 새것입니다.
Q. 자동사다리 특장은 새것이 맞나요?
A. 7.4m 자동사다리는 신품으로 장착된 상태이며, 최대적재 3,200kg 규격입니다. 적재판 타공면과 좌우 램프 게이트에 사용에 따른 눌림·부식·변형 흔적이 없어 갓 올린 특장 컨디션을 실차에서 그대로 확인하실 수 있습니다.
Q. 사고 이력과 성능점검은 확인됐나요?
A. 무사고 차량이며 성능점검(점검번호 2026300277574)을 완료했습니다. 사고 이력에 대한 판단은 성능점검기록부 기재 범위를 기준으로 확인하시면 되고, 서류는 실차와 함께 열람 가능합니다.
Q. 차량 위치와 탁송은 어떻게 되나요?
A. 차량 소재지는 화성이며 직접 방문해 실차와 서류를 확인하실 수 있습니다. 원거리라 방문이 어려우면 탁송 진행도 가능하니, 지역을 알려주시면 안내해 드립니다.