대우 노부스 5톤 셀프로더 2012년식 73,240km 실주행 무사고 중고화물차

슬라이드·틸트가 살아있는 5톤셀프로더는 매물 자체가 귀합니다. 대우 노부스 270마력에 2012년식으로 73,240km, 그리고 무사고. 데크가 뒤로 밀려 내려오며 무동력 차량까지 자력으로 끌어올리는 특장이 그대로 작동하고, 뼈대와 하부에 과적으로 주저앉은 흔적이 없습니다. 특장차는 연식보다 '특장이 멀쩡한가'가 값을 가르는데, 이 조건이 한 대에 모인 매물은 시장에 자주 나오지 않습니다.

270마력 대우 노부스

노부스 울트라 캡에 270마력을 얹은 5톤급으로, 앞범퍼와 그릴이 깨지거나 어긋난 곳 없이 반듯하게 맞물려 있습니다. 화이트 캡 도장도 색바램이나 크게 벗겨진 부위가 보이지 않아 관리가 된 차임을 알 수 있습니다. 무동력 차량 상차와 장비 운반을 겸하는 셀프로더 특성상 마력 여유가 곧 작업 여유인데, 270마력이면 5톤 적재에 오르막까지 부담이 적습니다.

곧게 뻗은 측면 데크

옆으로 길게 뻗은 데크 라인이 앞뒤로 처짐 없이 수평을 유지하고 있습니다. 과적을 오래 먹은 차는 적재함 중간이 배처럼 불룩 내려앉는데, 이 차는 새시 라인이 일직선이라 뼈대가 눌린 이력이 없다는 뜻입니다. 프레임이 주저앉은 차는 인수 후 교정에만 몇 백이 드는데, 그 리스크가 이 매물엔 없습니다.

받침대 내린 셀프로더

차체 옆으로 아웃트리거(받침대)가 지면까지 내려와 차를 단단히 지지하고 있습니다. 상차 중 차가 흔들리지 않도록 잡아주는 장치로, 실린더에서 기름이 새거나 휘어진 흔적 없이 반듯하게 서 있습니다. 특장 유압계통은 한번 손보면 비용이 만만치 않은데, 받침대가 정상 작동한다는 건 유압라인이 살아있다는 직접 증거입니다.

슬라이드 틸트 작동

데크가 뒤로 밀려 나가며 경사로처럼 지면까지 눕는 슬라이드·틸트 동작이 끝까지 구현됩니다. 시동 안 걸리는 사고차나 지게차·소형 중장비를 윈치로 끌어 자력 상차할 수 있어, 이 한 대로 견인과 운반을 겸합니다. 특장이 중간에 걸리거나 덜컹대지 않고 완주한다는 점이 이 5톤셀프로더의 핵심 가치입니다.

펼친 후미 발판

후미의 좌우 바퀴 발판(라이트)이 양쪽으로 반듯하게 펼쳐져 상차 각도를 잡아줍니다. 목재 발판은 오래 쓰면 갈라지거나 빠지기 마련인데, 판재가 제자리에 고정돼 있고 결착 볼트도 살아 있습니다. 발판과 데크 결합부가 틀어지지 않아 승용·SUV부터 소형 트럭까지 폭 맞춰 올리기 수월한 구성입니다.

윈치 갖춘 헤드보드

캡 뒤 헤드보드에 윈치가 자리 잡고 있어 무동력 차량을 끌어올리는 핵심 장비가 갖춰져 있습니다. 발판을 접어 세운 주행 상태에서도 게이트가 흔들림 없이 고정되고, 유압호스와 배선이 정리돼 늘어지거나 삭은 곳이 보이지 않습니다. 윈치·유압·발판이 한 세트로 정상이라 인수 후 바로 현장 투입이 가능합니다.

적재면 넉넉한 평판

발판을 접어 평평하게 만든 상태의 적재면이 넓게 확보돼 승용차 한 대는 물론 화물·팔레트 운반까지 활용도가 높습니다. 데크 목재는 사용감은 있으나 크게 파이거나 썩어 내려앉은 부분 없이 결이 살아 있습니다. 측면 옐로우 반사띠도 온전해 야간·갓길 작업 시 시인성 보강이 그대로 유지됩니다.

후방모니터 있는 실내

베이지 가죽 시트는 연식만큼의 생활감은 있으나 찢김이나 꺼짐 없이 형태를 유지하고 있습니다. 대시보드 위 후방 카메라 모니터가 달려 있어 상차·후진 시 사각을 덜어주고, 수동 변속 레버와 스위치류도 제자리에 온전합니다. 운전석 주변이 험하게 뜯기거나 방치된 흔적 없이 실사용 관리가 된 실내입니다.

무사고에 73,240km 실주행, 그리고 슬라이드·틸트와 윈치·받침대까지 특장이 살아있는 5톤셀프로더는 조건 하나가 빠지기 쉬운 매물입니다. 성능점검(2026300276866)을 마친 실사진 그대로이며, 사진에서 본 상태는 현장에서 직접 확인하실 수 있습니다. 바로 현장에 투입할 셀프로더를 찾고 있다면 우선순위에 둘 만한 차량입니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 주행거리와 연식은 어떻게 확인하나요?

A. 2012년식에 73,240km로, 계기판 수치와 성능점검기록부(점검번호 2026300276866)를 대조해 확인하실 수 있습니다. 기록부 원본은 현장에서 함께 열람 가능합니다.

Q. 사고나 과적 이력은 없나요?

A. 성능점검상 무사고로 기록돼 있으며, 새시 라인과 하부 프레임에 눌리거나 주저앉은 흔적이 확인되지 않습니다. 사고 이력 판단은 성능점검 범위 내에서 안내드립니다.

Q. 셀프로더 특장은 정상 작동하나요?

A. 데크 슬라이드·틸트 동작, 후미 발판 전개, 아웃트리거 받침대, 윈치까지 실제로 펼쳐 촬영한 상태 그대로입니다. 현장 방문 시 실동작을 직접 보실 수 있습니다.

Q. 탁송이나 할부도 가능한가요?

A. 원거리 구매 시 탁송 진행이 가능하며, 할부·이전 등 절차도 함께 안내해 드립니다. 소재지는 화성입니다.