대우 노부스 5톤 윙바디 9.7m 2014년식 722,452km 무사고 중고화물차

9.7m 장축 적재함을 얹은 대우 노부스 5톤 윙바디입니다. 가변축까지 갖춘 3축 구성이라 파렛트를 길게 밀어 넣어도 여유가 있고, 2014년식 상용차치고 외판이 눌리거나 찌그러진 곳 없이 라인이 살아 있습니다. 무사고에 성능점검까지 끝난 상태라 명의만 옮기면 바로 현장에 투입할 수 있고, 이 정도 길이의 윙바디가 관리까지 된 채로 나오는 경우는 시장에서 오래 기다리는 매물입니다.

반듯한 노부스 전면

그릴과 헤드램프가 깨지거나 흐려진 곳 없이 맑고, 범퍼도 갈라짐 없이 형태를 유지하고 있습니다. 캡 도색이 들뜨거나 크게 벗겨진 부위가 보이지 않아 앞쪽에서 받은 큰 충격 흔적은 확인되지 않습니다. 데우 노부스 특유의 대형 캡이라 장거리 운행에서도 시야와 거주성이 넉넉한 편입니다.

9.7m 장축 윙바디

적재함 길이가 9.7m로, 5톤급에서도 긴 축에 속합니다. 파렛트를 두 줄로 세워도 뒤쪽에 여유가 남는 길이라 물류·이사·자재 배송처럼 부피 화물을 다루는 분에게 곧바로 값을 합니다. 옆으로 이어진 윙 라인이 처지거나 휜 곳 없이 일직선을 유지하고 있어, 개폐 작동에도 무리가 없어 보입니다.

트레드 남은 뒷바퀴

뒤 타이어들이 트레드 홈이 살아 있고 한쪽만 닳는 편마모 없이 고르게 남아 있습니다. 정렬이 틀어진 차는 인수하자마자 타이어를 다시 갈아야 하는데, 이 차는 그 비용이 당장 들지 않습니다. 3축 가변축 구성이라 짐이 가벼울 땐 축을 들어 연료와 타이어를 아끼는 운용도 가능합니다.

일직선 후미 게이트

뒷문과 프레임 끝단이 좌우 높이 차이 없이 수평으로 맞물려 있습니다. 과적으로 뼈대가 주저앉은 차는 뒤가 한쪽으로 기울고 문 여닫힘이 뻑뻑해지는데, 이 차는 그런 처짐이 보이지 않아 수리비 리스크가 없습니다. 후방 등화류와 반사판도 파손 없이 제자리에 붙어 있습니다.

윙·도어 겸용 적재함

옆은 윙으로 위로 열리고 뒤는 양문 도어로도 열려, 상하차 환경에 맞춰 골라 쓸 수 있는 구조입니다. 도어 안쪽 골조와 경첩, 잠금 봉이 휘거나 빠진 곳 없이 온전합니다. 지게차 옆치기와 후방 상차를 오가야 하는 현장에서 회전율을 높이기 좋습니다.

9.7m 적재 바닥

적재함 바닥이 꺼지거나 구멍 난 곳 없이 평탄하게 이어져 있고, 측벽도 큰 찢김 없이 면이 살아 있습니다. 상부 가로대(리브)가 규칙적으로 걸려 있어 윙 지붕을 안정적으로 받쳐 줍니다. 바닥 정비 없이 명의 이전 후 바로 짐을 실을 수 있는 상태입니다.

관리된 운전석

운전석 시트가 크게 터지거나 스펀지가 주저앉은 곳 없이 형태를 유지하고 있고, 대시보드와 콘솔도 깨진 부위가 보이지 않습니다. 캡 안에 에어컨이 장착되어 있어 여름철 장시간 운행 부담을 덜어 줍니다. 스티어링과 기어 부트 주변도 관리된 흔적이 남아 있습니다.

깔끔한 실내 내부

동승석 쪽 시트와 실내 마감이 뜯김 없이 정돈되어 있습니다. 계기판과 송풍구, 콘솔 배치가 원형 그대로 유지되어 있습니다.

9.7m 장축 윙바디에 3축 가변축, 무사고 차체와 넉넉한 타이어까지 갖춘 조합은 매물 자체가 자주 나오지 않습니다. 사진은 모두 실차를 직접 촬영한 것이고, 성능점검도 완료되어 상태를 서류로 확인하실 수 있습니다. 실물과 기록을 직접 대조해 보시면 왜 바로 투입 가능한 차인지 판단이 서실 겁니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 주행거리가 722,452km면 많이 뛴 편 아닌가요?

A. 2014년식 5톤 상용차로는 운행 이력이 있는 편이 맞습니다. 다만 실주행 722,452km는 제원표 실측값 그대로 표기한 수치이며, 성능점검기록부에서 계기 조작 여부와 엔진·주요 부위 상태를 함께 확인하실 수 있습니다. 관리 상태를 서류로 검증하고 판단하시는 것을 권합니다.

Q. 성능점검은 받았나요?

A. 네, 성능점검이 완료된 매물입니다(성능점검번호 2026300277224). 사고 항목은 무사고로 확인되며, 세부 상태는 점검기록부 범위 내에서 함께 보여드립니다.

Q. 윙바디에 뒷문까지 열리는 구조인가요?

A. 옆면은 윙으로 위로 열리고 후면은 양문 도어로도 개방되는 겸용 구조입니다. 지게차 옆치기와 후방 상차를 상황에 맞게 선택할 수 있어 상하차 환경이 다양한 현장에 유리합니다.

Q. 지방인데 탁송이나 할부도 되나요?

A. 차량 소재지는 화성이며, 원거리 탁송과 할부 진행 모두 상담 가능합니다. 실물 확인 후 조건을 맞춰 안내해 드립니다.