현대 마이티 와이드 3.5톤 윙바디 2020년식 298000km 수동 중고화물차

현대 마이티 와이드 5.5 EX8.5 기반의 3.5톤윙바디입니다. 6.1m 긴 적재함에 측면 윙과 후면 양문을 동시에 갖춰 상하차 방향을 가리지 않고, 하부 프레임 부식이 없고 무사고 성능점검까지 끝난 차량입니다. 2020년식 수동 경유, 바로 현장에 넣어 밥값 하는 조건을 다 갖췄습니다.

외판 깨끗한 마이티 와이드

현대 마이티 와이드 5.5 EX8.5 3.5톤윙바디입니다. 캡 도장이 뿌옇게 뜨지 않고 광이 살아 있어 관리 이력이 그대로 읽힙니다. 윙 상판과 하판 라인이 앞뒤로 곧게 뻗어 있고 좌우 처짐이나 배부름이 없어, 적재함 골조가 눌린 적 없는 차라는 걸 알 수 있습니다. 6.1m 원장 적재함이라 파렛트 화물이든 부피 화물이든 한 번에 실어 회전수를 줄일 수 있습니다.

측면 윙+후면 양문 구조

이 차의 값어치는 여기서 나옵니다. 측면 윙이 통째로 들려 올라가 지게차로 옆에서 바로 팔레트를 밀어넣고, 후면은 양문으로 열어 뒤에서도 상하차가 됩니다. 하역장 상황을 안 가리니 대기 시간이 줄고, 그게 곧 하루 배송 건수로 돌아옵니다. 윙 실린더와 힌지, 하부 게이트 라인까지 변형 없이 반듯하게 정렬돼 있습니다.

6.1m 측판 눌림 없음

긴 측면을 옆으로 훑어보면 판넬이 안으로 꺼지거나 밖으로 부푼 곳 없이 평평합니다. 과적으로 골조가 배기면 측판이 물결치듯 울게 되는데, 이 차는 그 흔적이 없습니다. 하단 사이드 게이트와 스텝도 찌그러짐 없이 붙어 있어 실제 적재 관리가 얌전했던 차임을 보여줍니다.

후면 잠금장치 온전

후면 양문의 로드바(잠금봉)가 상중하 여러 단으로 촘촘히 물려 있고 손잡이와 걸쇠가 전부 제자리에서 작동합니다. 이 잠금 계통이 헐거우면 주행 중 문 덜컹거림과 화물 손상으로 이어지는데, 힌지와 봉이 곧고 도장까지 깔끔합니다. 리어 범퍼와 반사 스티커도 온전합니다.

양문 단차 없이 맞물림

두 짝 문이 가운데에서 단차 없이 딱 맞물립니다. 뒤 충돌이 있었던 차는 이 합이 어긋나 한쪽이 뜨는데, 좌우 대칭이 정확하고 문틀 라인도 반듯합니다. 후미등과 번호판 주변도 깨지거나 교체한 흔적 없이 원형 그대로입니다.

적재함 바닥 짱짱함

문을 활짝 열면 6.1m 깊이가 시원하게 들어옵니다. 바닥 합판이 꺼지거나 뚫린 곳 없이 평탄해 무거운 화물을 밀어 넣어도 받쳐줍니다. 좌우 벽에 라싱용 레일이 살아 있어 화물 고정도 수월합니다. 문 안쪽 판넬에 사용 흔적은 있으나 개폐와 방수에는 지장 없는 정도입니다.

천장 채광+라싱레일

천장에 반투명 채광 패널이 들어가 있어 조명 없이도 안이 밝습니다. 어두운 새벽·야간 상하차 때 손전등 없이 화물 확인이 되는 게 실전에서 은근히 큰 차이를 만듭니다. 양쪽 벽 라싱 레일이 위아래로 길게 이어져 다양한 높이에서 화물을 묶을 수 있습니다.

정면 유리·전면부 온전

앞유리 시야 깨끗하고 와이퍼, 그릴, 헤드램프가 좌우 대칭으로 반듯합니다. 마이티 엠블럼과 범퍼 라인에 뒤틀림이 없어 전방 충돌 흔적이 보이지 않습니다. 사이드미러도 양쪽 온전합니다.

하부 프레임 부식 없음

가장 중요하게 봐야 할 부분입니다. 메인 프레임과 크로스멤버가 검게 도장돼 있고, 손으로 짚어봐도 부풀어 오른 부식이나 구멍 난 자리가 없습니다. 볼트 체결부도 헐거움 없이 제 토크로 물려 있습니다. 이 연식대 화물차는 하부 소금·습기로 프레임이 삭는 경우가 흔한데, 이 차는 골격이 튼튼해 앞으로도 오래 부려먹을 뼈대를 갖췄습니다.

타이어 홈 넉넉

트레드 홈이 깊게 살아 있어 당장 교체 없이 바로 운행 가능합니다. 편마모 없이 골고루 닳아 얼라인먼트와 하체 상태가 정상임을 보여줍니다. 타이어 한 축 갈아도 목돈인데, 인수 직후 지출을 아낄 수 있는 부분입니다.

6.1m 원장에 측면 윙과 후면 양문을 다 갖추고, 하부 프레임 부식 없이 무사고로 관리된 3.5톤윙바디는 매물이 나오면 금방 빠집니다. 성능점검 완료(2026300277257)에 전부 실사진이며, 화성 현장에서 직접 보시고 하부까지 확인하실 수 있습니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 주행거리가 좀 있는데 상태는 괜찮나요?

A. 298,000km이며 성능점검기록부로 주행·계통 상태를 그대로 확인하실 수 있습니다. 하부 프레임 부식과 측판 눌림이 없어 관리는 실제로 잘 된 차입니다. 방문하시면 계기판과 하체를 함께 보여드립니다.

Q. 사고나 과적 이력이 걱정됩니다.

A. 성능점검상 무사고로 확인됩니다. 후면 양문이 단차 없이 맞물리고 측판·프레임에 변형이 없어 과적으로 골조가 눌린 흔적도 보이지 않습니다. 직접 오셔서 확인하시는 걸 권합니다.

Q. 인수하면 바로 운행 가능한가요?

A. 타이어 홈이 넉넉하고 잠금장치·윙 작동 계통이 정상이라 별도 정비 없이 바로 현장 투입 가능한 상태입니다. 필요하시면 부위별로 하나하나 짚어드립니다.

Q. 측면 윙과 후면 양문을 다 쓸 수 있나요?

A. 네, 측면 윙이 들려 올라가고 후면도 양문으로 열려 옆·뒤 상하차가 모두 됩니다. 하역장 방향을 안 가려 배송 회전에 유리합니다.