현대 마이티 3.5톤 윙바디 2022년식 오토미션 117,015km 무사고 중고화물차

3.5톤 윙바디 찾으면서 오토미션까지 걸린 매물, 이게 흔치 않습니다. 2022년식에 광폭 윙에다 적재함 6,600mm 길이 빠짐 없이 다 살아있고, 외판 부식이나 찌그러짐 없이 깨끗하게 관리된 무사고 차량입니다. 배송·물류 바로 투입할 손님한테 딱 맞는 급입니다.

외판 깨끗한 오토 윙바디

먼저 전체 라인부터 보시죠. 흰색 외판에 눌린 자국이나 도색 뜬 데 없이 면이 고르게 살아있습니다. 2022년식이면 아직 젊은 축인데, 이 정도로 판이 깨끗한 건 험하게 굴리지 않고 관리하며 탄 차라는 뜻입니다. 캡 옆에 EX8·오토매틱 마킹 그대로 붙어있고요. 3.5톤 윙바디에 오토미션은 매물 자체가 귀합니다. 수동 못 다루는 기사분이나 배송처 많이 도는 분한테는 이거 하나로 운전 피로가 확 줄어듭니다.

고상 캡·전면 무사고

앞머리 각도 보시면 하이루프 에어로 캡이 올라가 있고, 범퍼·헤드라이트·그릴 다 순정 그대로입니다. 앞판 교환이나 판금 흔적 없이 각이 딱 맞아요. 사고차는 이 앞쪽 조립선이 틀어지는데 여기는 좌우 대칭이 살아있습니다. 무사고는 성능점검기록부에도 그대로 나옵니다.

6,600mm 긴 적재함

측면 통으로 보시면 이게 이 차의 값어치입니다. 적재함 내경 길이가 6,600mm, 3.5톤급에서 길게 빠진 축이라 파렛트 실을 때 여유가 다릅니다. 윙 판 옆면도 찍힘 없이 매끈하고 하단 스커트까지 깔끔해요. 이만한 길이에 오토까지 물린 조합이면 짐 많이 싣고 멀리 도는 분들한테 회전율이 그대로 돈으로 돌아옵니다.

반대편도 동일 관리

반대쪽 측면입니다. 이쪽도 판 상태 그대로 살아있고 긁힘 없이 관리됐습니다. 양쪽 다 봐야 안심이 되죠. 프레임·하부 라인 처짐 없이 반듯합니다.

뒷문 실링 온전

후면 정면입니다. 관측등부터 뒷문 잠금봉, 고무 실링까지 원형 그대로고 문짝 틀어짐 없이 딱 닫힙니다. 뒷문은 짐 눌리거나 후진 접촉으로 상하기 쉬운 부위인데 여기는 손 탄 데가 없어요. 번호판 등화류도 정상입니다.

후미·프레임 반듯

뒤 사선으로 보면 적재함 뒤끝이랑 프레임 끝단이 눌리거나 밀린 자국 없이 반듯합니다. 과적으로 험하게 쓴 차는 뒤가 처지거나 리프 쪽이 주저앉는데, 이 차는 자세가 안 죽었습니다. 뒷바퀴 휠도 변형 없이 온전합니다.

윙 열면 평바닥 게이트

윙을 올린 상태입니다. 양쪽 판이 위로 시원하게 열려서 지게차로 옆에서 바로 상하차 됩니다. 바닥은 평바닥에 접이식 게이트(빠) 물려 있어서, 긴 짐이든 파렛트든 옆치기 한 번에 끝납니다. 게이트 판도 휘거나 찍힘 없이 각 살아있고요. 이 광폭 윙+게이트 조합이 배송 시간을 확 줄여주는 실전 사양입니다.

윙 개방 유압 정상

앞쪽에서 윙 열린 걸 보시면 양날개가 균형 있게 딱 서 있습니다. 한쪽만 처지거나 덜 열리면 유압·힌지가 상한 건데 여기는 좌우 똑같이 올라와요. 윙바디는 이 개폐가 생명인데 상태 좋습니다.

바닥·게이트 사용감 적음

뒤에서 열린 적재함 안쪽입니다. 바닥판·옆게이트에 험한 찍힘이나 깨짐 없이 깔끔하게 유지됐습니다. 잠금 장치, 뒷문 봉까지 원형이라 인수하고 바로 실전 투입 가능합니다. 이 상태면 손볼 데 없이 내일부터 짐 싣습니다.

정리하면 2022년식 3.5톤 윙바디에 오토미션, 6,600mm 긴 적재함, 광폭 윙+게이트까지 실전 사양 다 갖춘 무사고 차량입니다. 외판·프레임·윙 개폐 상태가 이 연식에서 흔히 보기 어려운 급이고, 주행거리 117,015km는 성능점검기록부(2026300276936)로 그대로 확인하실 수 있습니다. 화성 현장에서 직접 보시면 사진보다 상태에 더 놀라실 겁니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 3.5톤 윙바디에 오토미션이면 힘 부족하지 않나요?

A. 실적재 운행에 무리 없는 세팅입니다. 오토라 정체 구간·배송 다회전에서 운전 피로가 확실히 적고, 수동 못 다루는 기사분도 바로 몰 수 있어 오히려 활용 폭이 넓습니다.

Q. 주행거리 117,015km인데 상태 믿어도 되나요?

A. 성능점검 완료 차량이고 점검번호(2026300276936)로 계기·이력 그대로 확인하실 수 있습니다. 외판과 프레임, 윙 개폐 상태가 관리 이력을 증명합니다. 방문하시면 계기판 직접 보고 확인시켜 드립니다.

Q. 사고나 과적 흔적은 없나요?

A. 무사고 차량이며 앞판 조립선, 뒷문 실링, 프레임 자세 모두 원형입니다. 과적 차 특유의 뒤처짐이나 리프 주저앉음도 없습니다. 사고 이력은 성능점검기록부 범위에서 확인 가능합니다.

Q. 바로 일에 투입할 수 있나요?

A. 윙 개폐·게이트·바닥 상태 모두 정상이라 인수 후 손볼 것 없이 바로 상하차 투입 가능합니다. 소재지는 화성이며 방문 확인 후 계약하시면 됩니다.