현대 마이티 EX3.5 4.5톤 셀프로더 사다리 2019년식 297,551km 중고화물차

장비 하나 실으려고 지게차·크레인 부르던 사장님이라면 이 차부터 보셔야 합니다. 2019년식 현대 마이티 EX3.5 4.5톤 셀프로더로, 뒤쪽 사다리 데크가 지면까지 내려와 굴삭기·미니로더·고소차 같은 장비를 혼자 밀어 올려 싣습니다. 게이트는 일직선으로 반듯하고 앞 안전 게이트도 찌그러짐 없이 살아 있으며, 성능점검까지 완료된 무사고 차량입니다. 셀프로더에 이 정도 관리 상태가 붙은 4.5톤 매물은 시장에 오래 남아 있지 않습니다.

마이티 EX3.5 셀프로더

화이트 캐빈에 긴 사다리 데크를 얹은 마이티 EX3.5 셀프로더입니다. 캡 외판이 눌리거나 색이 뜬 곳 없이 도장이 고르게 살아 있고, 데크 옆 노란 반사 라인도 벗겨짐 없이 선명합니다. 앞쪽 붉은 안전 게이트가 세워져 있어 상차한 장비가 캡 쪽으로 밀리는 것을 잡아줍니다. 4.5톤 셀프로더 특유의 낮은 적재 높이와 긴 데크가 한눈에 들어옵니다.

마이티 전면 그릴

그릴과 헤드램프가 깨지거나 뿌옇게 삭은 곳 없이 맑고, 마이티 엠블럼과 범퍼 라인도 반듯합니다. 앞 유리에 약간의 먼지가 앉아 있을 뿐 크랙이나 별 깨짐은 보이지 않습니다. 차량번호는 90거0570으로, 사진 속 번호판 그대로 확인하실 수 있습니다. 정면에서 봐도 한쪽으로 처지거나 틀어진 기색 없이 좌우 균형이 잡혀 있습니다.

긴 사다리 데크 측면

운전석 쪽에서 데크 전체 길이가 그대로 드러납니다. 낮은 게이트가 앞뒤로 일직선을 유지하고, 사이드 프레임에 휨이나 배부름 없이 곧게 뻗어 있습니다. 앞뒤 타이어 모두 트레드가 고르게 남아 있고 한쪽만 닳는 편마모 흔적이 없습니다. 정렬이 틀어진 차는 인수하자마자 타이어를 다시 갈고 얼라인먼트를 봐야 하는데, 이 차는 그 돈과 수고가 바로 들어가지 않습니다.

조수석 측면 데크

반대쪽에서 봐도 게이트 라인과 데크 높이가 운전석 쪽과 동일하게 맞아떨어집니다. 연료탱크와 하부 부속이 제자리에 붙어 있고 흘러내린 기름때나 임시 용접 흔적은 보이지 않습니다. 앞 안전 게이트가 접힌 상태로 캡 뒤에 정리돼 있어 필요할 때만 세워 쓸 수 있습니다. 양쪽이 대칭으로 관리된 차라는 점이 그대로 확인됩니다.

붉은 안전 게이트 후면

후면의 붉은 매쉬 안전 게이트가 찌그러짐이나 휨 없이 격자 모양 그대로 서 있습니다. 하부 프레임과 후미등, 반사 스티커도 제 위치에 온전하게 붙어 있습니다. 과적으로 뒷문이나 게이트가 벌어지고 프레임이 주저앉은 차는 수리비가 몇 백씩 나가는데, 이 차는 그 리스크가 보이지 않습니다. 장비를 세게 실어도 밀리지 않도록 잡아주는 부분이 멀쩡하다는 뜻입니다.

체커플레이트 적재 바닥

적재 바닥은 미끄럼 방지 체커플레이트로, 붉은 방청 도장이 벗겨지거나 부풀지 않고 고르게 덮여 있습니다. 앞 안전판도 눌린 자국 없이 반듯하게 서 있고 바닥에 큰 함몰이나 뚫림은 없습니다. 바닥이 삭은 차는 인수 후 판 갈이에 다시 목돈이 들어가지만, 이 차는 그 재작업이 필요 없어 보입니다. 장비·팔레트를 바로 올려 쓰기 좋은 상태입니다.

지면까지 내리는 사다리

셀프로더의 핵심인 사다리 데크를 내린 상태입니다. 데크가 뒤로 기울며 사다리가 지면까지 닿아, 바퀴 달린 장비는 그대로 밀어 올리고 무거운 물건은 윈치로 끌어 올립니다. 상차할 때마다 지게차나 크레인을 부르면 그 비용과 대기 시간이 매번 쌓이는데, 4.5톤 사다리 한 대로 그 과정을 혼자 끝낼 수 있습니다. 유압 실린더와 데크 힌지가 부드럽게 펼쳐지는 것이 사진에서 확인됩니다.

펼친 사다리 진입로

뒤에서 보면 사다리가 좌우 두 줄로 펼쳐져 장비 바퀴가 그대로 타고 올라올 진입로를 만듭니다. 붉은 데크 표면의 미끄럼 방지 격자가 닳지 않고 살아 있어 상차 중 헛도는 위험을 줄여줍니다. 데크 폭이 넓어 소형 굴삭기부터 고소작업차까지 폭넓게 받아냅니다. 실제 작동 상태 그대로 촬영된 사진입니다.

297,551km를 달린 연식대 상용차임에도 게이트·데크·타이어까지 손볼 곳 없이 관리돼 온 차량으로, 셀프로더 기능이 그대로 살아 있어 인수 즉시 현장에 투입할 수 있습니다. 무사고에 성능점검(점검번호 2026300277275)까지 마쳐 서류로 확인되는 매물입니다. 4.5톤 사다리 셀프로더에 이 정도 상태가 겹치는 조합은 자주 나오지 않습니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 주행거리가 297,551km인데 더 탈 수 있나요?

A. 2019년식 경유 수동 셀프로더로 주행거리는 성능점검기록부에 기재된 297,551km 그대로입니다. 상용 디젤 엔진은 관리만 되면 충분히 더 달리는 구간이며, 실제 엔진·미션 상태와 계기 수치는 성능점검기록부와 현장 시운전으로 직접 확인하실 수 있습니다.

Q. 성능점검과 사고 이력은 믿을 수 있나요?

A. 성능점검이 완료된 무사고 차량이며 점검번호는 2026300277275입니다. 사고·수리 관련 판단은 성능점검기록부 기재 범위 내에서 확인하시는 것이 정확하고, 사진 속 게이트·프레임·바닥 상태도 함께 참고하시면 됩니다.

Q. 셀프로더 사다리는 정상 작동하나요?

A. 데크가 지면까지 내려오는 셀프로더 방식으로, 사진처럼 사다리를 펼쳐 장비를 밀거나 윈치로 끌어 올립니다. 유압 작동과 데크 힌지, 앞 안전 게이트까지 실제 작동 상태로 촬영했으며 현장에서 직접 내리고 올려 확인하실 수 있습니다.

Q. 지방인데 탁송이나 할부도 되나요?

A. 소재지는 화성이며 원거리 고객은 탁송으로 받아보실 수 있습니다. 할부 등 결제 조건은 상담 시 안내해 드립니다.