정밀진단 완료
정밀진단 완료











붉은 유압 램프가 지면까지 내려가는 셀프로더 사다리 기능이 살아 있고, 도장·메쉬 발판까지 최근 관리된 흔적이 뚜렷한 2015년식 현대 메가트럭입니다. 무사고에 알루미늄 적재함 게이트가 일직선으로 반듯하고, 구동축 타이어 트레드도 깊게 남아 인수 후 바로 현장 투입이 가능합니다. 사다리 기능이 온전하게 유지된 5톤사다리 매물은 같은 연식대에서 생각보다 자주 나오지 않습니다.
흰색 캡 도장이 전반적으로 균일하고 큰 광택 손상이나 판넬 단차가 눈에 띄지 않습니다. 범퍼와 사이드 스텝, 캡 하단까지 찌그러짐 없이 라인이 살아 있어 2015년식 상용차치고 관리 흔적이 분명합니다. 무사고 차량이라 캡 교환이나 대형 판금 이력을 걱정하며 인수할 필요가 없습니다.
그릴과 좌우 헤드램프가 깨지거나 뿌옇게 삭지 않고 투명하게 남아 있습니다. 앞 범퍼 하단과 번호판 주변도 밀린 자국 없이 반듯해 정면 충격 흔적을 찾기 어렵습니다. 와이퍼가 걸치는 앞유리도 금 간 곳 없이 시야가 깨끗합니다.
긴 알루미늄 적재함의 옆게이트가 처지거나 휘지 않고 일직선으로 맞물려 있습니다. 사이드 게이트 걸쇠와 힌지가 제자리에 붙어 있고 바닥 프레임도 아래로 주저앉은 곳 없이 수평을 유지합니다. 과적으로 뼈대가 내려앉은 차는 인수 후 프레임 교정에 수백만원이 들지만, 이 차량은 그런 리스크가 보이지 않습니다.
반대쪽 측면도 게이트 높이와 도장 상태가 앞서 본 면과 동일하게 유지돼 있습니다. 캡부터 후미까지 적재함 라인이 한 번에 이어져 좌우 편차가 느껴지지 않습니다. 하부 연료탱크와 스텝 주변도 크게 찌그러진 곳 없이 자리를 지키고 있습니다.
뒤로 세운 붉은 램프 게이트가 메쉬 그레이팅까지 빠짐 없이 붙어 있고 도장도 최근 새로 올린 듯 선명합니다. 후미등과 반사판, 경고 스티커가 양쪽 모두 살아 있어 야간·후진 작업에서도 안심입니다. 리어 범퍼 역시 밀린 흔적 없이 반듯하게 유지돼 있습니다.
유압으로 붉은 램프를 내리면 지면까지 완만하게 이어지는 셀프로더 사다리가 그대로 펼쳐집니다. 지게차나 스키드로더, 소형 농기계를 크레인 없이 직접 밀어 올릴 수 있어 별도 상차 장비가 필요 없습니다. 이 5톤사다리 기능이 온전하면 매 상차마다 드는 장비 대기 시간과 인건비가 그대로 절약됩니다.
램프를 내렸을 때 좌우 발판이 지면에 고르게 닿아 올린 짐이 한쪽으로 쏠리지 않습니다. 사다리 폭이 넉넉해 바퀴 달린 장비를 진입시킬 때 여유가 있습니다. 힌지와 유압 실린더 연결부도 헐거움 없이 자리를 잡고 있어 작동 계통이 안정적으로 보입니다.
램프 발판의 익스팬디드 메탈(미끄럼 방지 그물망)이 찢기거나 눌린 곳 없이 촘촘하게 유지돼 있습니다. 접지되는 끝단 마감판도 휘지 않아 장비가 걸리지 않고 매끄럽게 올라갑니다. 붉은 도장이 최근 관리된 상태라 부식이 번지기 전에 손이 간 티가 납니다.
구동축 듀얼 타이어의 트레드 홈이 깊게 남아 마모 한계선까지 여유가 큽니다. 한쪽만 닳은 편마모 흔적이 없어 정렬이 틀어지지 않았다는 뜻으로 읽힙니다. 뒤쪽 판스프링도 부러진 잎 없이 겹이 가지런하고 하부에 붉은 부식이 번진 곳이 보이지 않습니다. 인수 직후 타이어부터 갈아야 하는 차와 달리, 이 차량은 당장 그 비용을 아낄 수 있습니다.
무사고에 셀프로더 사다리 기능이 온전하고 적재함·타이어·하부 상태까지 고르게 유지된 차량입니다. 성능점검이 완료된 매물이라 사고·과적·부식 여부는 서류로 직접 대조해 보실 수 있습니다. 이 정도 상태와 작업 기능을 함께 갖춘 2015년식 5톤사다리는 매물로 오래 남아 있지 않습니다.
Q. 주행거리와 연식은 정확히 어떻게 되나요?
A. 2015년식이며 계기판 기준 실주행 137,850km입니다. 표기 주행거리는 성능점검기록부와 계기판으로 그대로 대조 확인하실 수 있습니다.
Q. 성능점검과 사고 이력은 확인 가능한가요?
A. 성능점검이 완료된 매물이며(성능점검번호 2026300276941), 점검 범위상 무사고로 확인됩니다. 사고·판금 여부는 기록부로 직접 확인하시는 것을 권합니다.
Q. 셀프로더 사다리는 실제로 작동하나요? 어떤 용도에 맞나요?
A. 후방 유압 램프를 지면까지 내려 지게차·소형 건설장비·농기계를 크레인 없이 자체 상차하는 구조입니다. 메쉬 발판과 힌지 상태가 온전해 상차 작업이 잦은 현장에 바로 투입하기 좋습니다.
Q. 탁송이나 할부도 가능한가요?
A. 차량 소재지는 화성이며 전국 탁송과 할부 상담이 가능합니다. 현장 실차 확인 후 진행하시는 것을 권합니다.