현대 메가트럭 5톤 윙바디 2013년식 21만km 광폭캡 9.2m 중고화물차

광폭 캡(WIDE CAP 8.9)에 9.2미터 윙 적재함을 얹은 현대 메가트럭 5톤 윙바디입니다. 파렛트 화물이든 부피 화물이든 한 대로 물량을 몰아 싣는 체급인데, 2013년식이라기엔 하대 수평·도장·윙 개폐가 드물게 정돈돼 있습니다. 무사고에 성능점검(2026300277263)까지 끝난 매물이라 서류부터 마음이 놓입니다.

곧게 뻗은 9.2m 윙바디

캡부터 윙 끝단까지 라인이 한 번도 꺾이지 않고 곧게 흐릅니다. 광폭 캡에 9.2미터 윙 박스를 얹은 5톤 체급이라, 물류·이사·부피 화물 어느 쪽으로 투입해도 적재 공간이 아쉬울 일이 없습니다. 흰색 도장에 눌림이나 판금 흔적 없이 면이 반듯해서, 연식 대비 손이 많이 간 차라는 게 첫눈에 드러납니다.

뒤틀림 없는 정면 프레임

범퍼·그릴·헤드램프가 좌우 높이 그대로 맞물려 있습니다. 정면 프레임이 한 번 틀어지면 램프 유격이나 범퍼 단차로 먼저 표가 나는데, 여기는 양쪽이 나란합니다. 앞유리 깨짐 없고 미러암·와이퍼도 정위치라, 무사고 이력과 어긋나지 않는 앞모습입니다.

처짐 없는 측면 하부

9미터가 넘는 롱바디는 세월이 가면 적재함 중간이 배처럼 처지기 쉬운데, 이 차는 하대 라인이 수평을 그대로 유지하고 있습니다. 사이드 멤버와 연료탱크·에어탱크가 제자리에 붙어 있고, 과한 부식이나 용접 땜질 자국도 보이지 않습니다. 5톤 장축을 오래 굴리려는 분이 가장 먼저 봐야 할 부분입니다.

수평 잡힌 장축 하대

반대쪽도 상태가 같습니다. 스틸 사이드 게이트와 알루미늄 상판이 균일하게 이어지고, 앞뒤 타이어가 한쪽으로 몰려 닳은 흔적 없이 균형 있게 서 있습니다. 헛바퀴 처짐 없이 자세가 안정적이라, 정렬이 살아있음을 짐작하게 합니다.

각 살아있는 윙 박스

윙 박스 상단 모서리 각이 뭉개지지 않고 팽팽하게 살아 있습니다. 과적을 오래 견딘 차는 상단 레일이 눌려 각이 둥글게 무너지는데, 이 차는 상판 라인이 반듯합니다. 리어범퍼·반사판·머드가드까지 온전해, 뒤쪽 관리 상태도 함께 읽힙니다.

잠금 살아있는 뒷문

뒷문 잠금 로드가 위아래로 곧게 뻗어 걸림 없이 채워집니다. 여닫는 윙바디에서 뒷문 밀폐와 잠금은 화물 보호와 바로 직결되는데, 힌지와 잠금 고리가 헐겁지 않습니다. 후측면 알루미늄 판도 물결이나 눌림 없이 매끈합니다.

밀착되는 후면 도어

두 짝 도어가 가운데서 단차 없이 맞물립니다. 패널이 찌그러지거나 휜 곳 없이 반듯해서, 비 들이침이나 문틈 벌어짐 걱정을 덜 수 있습니다. 후미 안전표지판과 램프류까지 규격대로 자리를 지키고 있습니다.

판금 없는 후측 모서리

주차·후진이 잦은 차가 가장 잘 받는 뒤 모서리가 깔끔합니다. 후측면 알루미늄이 눌림 없이 이어지고, 하부 리어 오버행과 스프링·샤클도 원형을 유지하고 있습니다. 뒤쪽까지 무리하게 쓴 흔적이 보이지 않습니다.

양쪽 시원하게 열리는 윙

좌우 윙이 유압 처짐 없이 끝까지 올라갑니다. 한쪽만 덜 오르거나 중간에서 멈추는 것 없이 양측 개폐가 균등하다는 건, 윙 실린더와 로드가 아직 살아있다는 뜻입니다. 지게차로 옆에서 바로 상하차할 수 있어 물류센터·공장 상차 시간이 확 줄고, 하단 게이트를 접으면 적재 바닥이 통째로 트여 부피 화물도 밀어 넣기 편합니다.

9.2m 통짜 적재실

뒷문까지 열면 9.2미터 적재실이 앞뒤로 뻥 뚫립니다. 파렛트를 세로로 줄줄이 밀어 넣거나 긴 자재를 통으로 싣기 좋은 길이입니다. 알루미늄 바닥과 내벽에 찍힘이 적어, 화물 쓸림 걱정을 덜고 바로 물건을 받을 수 있는 상태입니다.

광폭 캡에 9.2미터 윙, 무사고에 성능점검(2026300277263)까지 끝난 5톤 윙바디는 시장에 자주 나오는 조합이 아닙니다. 연식은 2013년이지만 하대 수평·윙 개폐·도장 상태가 이 가격대에서 보기 드물게 정돈돼 있습니다. 실차는 화성 현장에서 직접 확인 가능하니, 바로 투입할 5톤 윙바디를 찾으신다면 눈으로 먼저 확인해 보시길 권합니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 주행거리 21만km인데 더 탈 수 있나요?

A. 5톤 상용 디젤은 관리만 되면 이 이상을 충분히 소화하는 체급입니다. 실주행 211,461km는 성능점검기록부에 그대로 기재돼 있고, 방문 시 계기판과 기록부를 직접 대조해 확인하실 수 있습니다.

Q. 양쪽 윙 개폐랑 뒷문 잠금은 이상 없나요?

A. 좌우 윙이 유압 처짐 없이 끝까지 올라가고, 뒷문 잠금 로드도 걸림 없이 채워집니다. 방문하시면 직접 여닫아 보고 확인하실 수 있습니다.

Q. 무사고가 확실한가요?

A. 성능점검(번호 2026300277263) 기준 무사고로 확인된 차량입니다. 사고 이력은 성능점검기록부 범위로 안내드리며, 현장에서 함께 열람하실 수 있습니다.

Q. 바로 운행 투입이 되나요? 적재함은 얼마나 됩니까?

A. 적재함 내경 9,200×2,400×2,700mm, 적재중량 5톤으로 파렛트·부피 화물 대응 폭이 넓습니다. 점검 마친 상태라 명의이전 후 바로 현장 투입 가능합니다.