현대 마이티 5톤 집게차 2023년식 실주행 10,960km HIAB 6000XGR 오토 중고화물차

2023년식 현대 마이티에 HIAB 6000XGR 그래플 크레인이 얹힌 5톤집게 차량으로, 계기판 실주행이 10,960km입니다. 3년 된 작업차가 이 거리라면 연식 대비 확연히 낮은 편이고, 변속기는 오토라 재활용·고철 상하차에 바로 투입할 수 있는 상태입니다. 집게 특장이 완성돼 있고 실주행까지 받쳐주는 5톤집게는 매물로 자주 나오는 조합이 아니라, 조건 맞는 분은 먼저 확인해두실 만합니다.

깨끗한 마이티 전면

헤드램프와 그릴에 깨짐이나 뿌옇게 바랜 흔적 없이 렌즈가 맑습니다. 범퍼도 큰 찍힘이나 색 바램 없이 백색 도장이 균일하게 살아 있고, 유리도 금 간 곳 없이 깔끔합니다. 앞에서 봤을 때 좌우 램프 높이나 그릴 정렬이 어긋나 있지 않아, 성능점검상 무사고로 기재된 이력과도 맞아떨어집니다. 얼굴부터 관리 흔적이 보이는 차입니다.

오토미션 EX35 마이티

도어 아래 AUTOMATIC·ex35 엠블럼 그대로, 오토미션 사양입니다. 집게 작업은 상하차 때 멈췄다 붙였다를 수없이 반복하는데, 오토라 클러치를 밟았다 뗄 필요가 없어 종일 작업해도 왼발 피로가 훨씬 덜하고 초보 기사도 바로 몰 수 있습니다. 3년 된 작업차가 실주행 1만km대면 엔진·미션에 무리가 쌓일 시간 자체가 적었다는 뜻이라, 인수 후 큰 소모품에 목돈 들어갈 걱정이 적습니다.

트레드 넉넉한 타이어

구동축 타이어 트레드 홈이 깊게 남아 있고 안팎으로 편마모 없이 고르게 닳았습니다. 앞정렬이 틀어진 차는 인수하자마자 타이어를 다시 갈아야 해서 몇십만 원이 나가는데, 이 차는 그 지출이 당장 없습니다. 적재함 하단 사이드 게이트도 일직선으로 반듯하고 휠도 찌그러진 곳 없이 멀쩡합니다.

부식 없는 하부

차대 하부와 머플러, 연료탱크 주변에 벌겋게 뜬 녹이나 부식 없이 도장이 살아 있습니다. 바닷가나 염화칼슘에 오래 노출된 차는 하부부터 삭아 수리비가 크게 붙는데, 이 차는 그런 흔적이 보이지 않습니다. 적재함 측면 보강 리브도 눌리거나 배부른 곳 없이 반듯하게 서 있습니다.

견고한 크레인 마운트

적재함과 캐빈 사이에 크레인 베이스가 프레임에 단단히 고정돼 있습니다. 유압 호스가 정리돼 있고 실린더 로드에 기름이 새어 흐른 자국 없이 깔끔합니다. 접힌 붐이 좌우로 치우치지 않고 중앙에 반듯하게 안착돼 있어, 특장을 무리하게 다뤄 온 차가 아니라는 걸 뒷모습에서도 읽을 수 있습니다.

HIAB 6000XGR 집게

붐대에 HIAB 6000XGR 각인이 선명합니다. 국내 재활용·고철 현장에서 검증된 그래플 크레인으로, 부품 수급과 정비가 까다롭지 않은 기종입니다. 붐 도장과 데칼이 벗겨지지 않고 남아 있고 조인트 핀 부위도 헐거워 보이지 않아, 특장 자체의 관리 상태가 양호합니다.

풀 확장 그래플 붐

붐을 끝까지 펼치고 아웃트리거를 내린 작업 자세입니다. 붐이 3단까지 곧게 뻗고 그래플 집게가 정상 각도로 벌어지는 걸로 봐 유압이 살아 있다는 뜻입니다. 별도 특장을 새로 얹거나 손볼 필요 없이 인수 즉시 상하차 일에 투입해 그날부터 돈을 벌 수 있는 상태라, 초기 비용과 대기 시간이 크게 줄어듭니다.

벌어지는 그래플 집게

그래플 집게 발톱이 대칭으로 벌어지고 회전부도 정상적으로 물려 있습니다. 발톱 마모나 휨이 심하지 않아 고철·폐기물을 잡을 때 힘이 빠지지 않습니다. 아웃트리거 받침판도 정상 작동해 작업 시 차체가 안정적으로 버텨줍니다.

정리하면 2023년식 오토미션에 HIAB 6000XGR 집게가 완성된 5톤집게 차량이고, 실주행이 10,960km로 연식 대비 확연히 낮습니다. 무사고·성능점검 완료 차량이며 사진은 모두 실차를 직접 촬영한 것으로, 현장 방문 시 하부와 특장 작동까지 직접 확인하실 수 있습니다. 이 사양에 이 주행거리가 겹치는 매물은 흔치 않습니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 실주행 10,960km가 정말 맞나요?

A. 성능점검기록부에 기재된 계기판 실주행 수치이며, 성능점검번호 2026300276756으로 발급된 기록부에서 주행거리와 사고 유무를 그대로 확인하실 수 있습니다. 2023년식임을 감안하면 연식 대비 낮은 편입니다.

Q. 사고 이력은 없나요?

A. 성능점검 결과 무사고로 확인된 차량입니다. 전면 램프·그릴 정렬과 하부 프레임 상태도 사고 흔적 없이 반듯하며, 자세한 판금·교환 내역은 성능점검기록부에서 확인 가능합니다.

Q. 집게(크레인)는 바로 작업이 되나요?

A. HIAB 6000XGR 그래플 크레인이 장착돼 있고, 붐 확장과 집게 개폐, 아웃트리거까지 정상 작동합니다. 별도 특장 추가나 개조 없이 재활용·고철 상하차에 인수 즉시 투입할 수 있습니다.

Q. 화성 외 지역인데 탁송이나 할부가 되나요?

A. 차량 소재지는 화성이며 원거리는 탁송으로 받아보실 수 있습니다. 할부·리스 등 결제 방식도 상담을 통해 조건에 맞게 안내해 드립니다.