5톤 익스탑 냉동탑차 2012년식 397,000km 무사고 중고화물차

5톤익스탑을 찾을 때 제일 먼저 봐야 할 건 탑 상태입니다. 이 차량은 REFTECH 보냉탑을 얹은 2012년식 5톤으로, 후면 양문 도어가 뒤틀림 없이 반듯하게 맞물리고 적재함 내부 벽·바닥이 벌어지거나 물 먹은 흔적 없이 살아 있습니다. 주행거리 39만km는 연식에 맞는 정직한 수치지만, 탑을 새로 짜거나 도어 힌지를 손봐야 하는 뒤처리 비용이 안 든다는 게 이 매물의 값어치입니다. 성능점검 완료·무사고 이력까지 확인된, 바로 영업에 투입할 수 있는 익스탑입니다.

반듯한 후면 양문 도어

양쪽 도어가 아래위 힌지 라인까지 일직선으로 맞물려 있고, 가운데 맞닿는 면에 벌어짐이나 틈이 보이지 않습니다. 후면이 이렇게 반듯하다는 건 뒤에서 받히거나 과적으로 탑 뼈대가 주저앉은 이력이 없다는 뜻입니다. 같은 연식대 익스탑에서 흔한 도어 처짐·비틀림이 이 차엔 없어서, 인수 후 힌지 교체나 도어 재조립에 들어가는 몇십만 원이 굳습니다. 빨간 반사띠와 REFTECH 탑 상태도 벗겨짐 없이 깔끔하게 남아 있습니다.

물때 없는 적재함 내부

도어를 열면 안쪽 벽과 천장이 균일한 흰색 그대로이고, 곰팡이 자국이나 누수로 인한 얼룩·부풀음이 보이지 않습니다. 보냉탑에서 제일 돈이 많이 나가는 게 내장 패널 교체인데, 이 차는 벽면이 살아 있어 그 리스크가 없습니다. 바닥도 찍힘 위주의 사용 흔적만 있을 뿐 꺼지거나 뜬 곳 없이 평평해서 파렛트 밀어 넣기에 무리가 없습니다. 5톤 적재함 깊이가 넉넉해 냉동·냉장·일반 배송 어디에 붙여도 바로 실을 수 있습니다.

튼튼한 도어 잠금장치

측면에서 이어지는 도어 로킹바와 힌지가 헐거움 없이 자리를 잡고 있고, 잠금 손잡이도 유격 없이 딱 물립니다. 로킹바가 흔들리면 주행 중 문이 들뜨면서 보냉이 새는데, 이 차는 그 부분이 단단합니다. 탑 하단 빨간 띠와 반사판, 알루미늄 발판까지 부식이나 찢김 없이 온전해 관리가 꾸준히 된 차라는 걸 보여줍니다. 뒷바퀴 쪽 하부도 과적으로 내려앉은 처짐 없이 라인이 살아 있습니다.

온전한 후면 발판

번호판 위 알루미늄 발판이 찌그러짐 없이 반듯하게 붙어 있어 상하차 시 딛고 오르내리기 편합니다. 좌우 로킹 캐치와 손잡이가 대칭으로 정렬돼 있고 녹슨 곳 없이 은색 그대로입니다. 하단 경고띠와 반사판도 깨끗하게 남아 야간 하차 시 시인성이 확보됩니다. 자잘한 부속까지 관리된 흔적이 후면 곳곳에 그대로 보입니다.

5톤 익스탑에서 탑과 후면 도어가 이 정도로 온전한 매물은 자주 나오지 않습니다. 39만km 정직한 주행에 무사고·성능점검 완료까지 확인된 차량이라, 인수 후 손볼 것 없이 그날부터 짐을 실을 수 있습니다. 실차와 사진이 동일하며 현장에서 직접 확인 가능합니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 주행거리 39만km면 많이 뛴 편 아닌가요?

A. 2012년식 5톤 상용차 기준으로는 연식에 맞는 자연스러운 주행거리입니다. 실제 계기판 수치 그대로 표기했으며, 조작이나 반올림 없이 성능점검기록부에서 동일하게 확인하실 수 있습니다.

Q. 성능점검은 받았나요?

A. 성능점검이 완료된 매물입니다(성능점검번호 2026300276694). 사고 이력은 무사고로 확인되며, 세부 내용은 성능점검기록부로 교차 확인하실 수 있습니다.

Q. 냉동기·보냉 상태는 어떤가요?

A. REFTECH 보냉탑으로 내부 패널과 도어 밀폐가 온전한 상태입니다. 냉동기 작동 여부와 온도 성능은 현장에서 직접 가동해 확인하시길 권합니다.

Q. 지방인데 탁송이나 할부도 되나요?

A. 차량 소재지는 화성이며 전국 탁송 연계가 가능합니다. 할부 진행도 상담을 통해 안내해 드립니다.