정밀진단 완료
정밀진단 완료











현대 엑시언트 대형 섀시에 철탱크 버큠 특장을 얹은 6톤버큠 탱크로리입니다. 2016년식 무사고 법인 관리차로, 흡입 밸브·진공펌프·에어탱크·하부 배관까지 실사진 그대로 상태가 살아 있습니다. 버큠 특장은 섀시가 멀쩡해도 흡입계통 한 번 손보면 목돈이 나가는 차종이라, 특장부 사진이 이렇게 온전한 매물이 자주 나오지 않습니다. 바로 현장에 투입할 작업차를 찾는 분이라면 특장부부터 보시면 됩니다.
그릴과 헤드램프가 깨지거나 흐려진 곳 없이 맑고, 범퍼도 큰 스크래치나 깨짐이 보이지 않습니다. 현대 엑시언트 대형 캡이라 장거리·중량 작업에도 운전 피로가 덜하고, 부품 수급이나 정비소 접근성도 좋은 편입니다. 흰색 캡 도장에 들뜸이나 재도색 흔적 없이 원판 그대로의 결이 남아 있습니다.
정면에서 좌우 균형이 맞고 캡이 한쪽으로 기운 흔적이 없습니다. 그릴 크롬과 헤드램프 좌우 상태가 고르게 유지돼 있어 앞쪽에서 큰 충격을 받은 차의 전형적인 비대칭이 나타나지 않습니다. 앞 유리도 깨짐 없이 시야가 깨끗합니다.
철탱크 몸통이 파랑 도장에 옐로우 라인까지 균일하게 올라와 있고 찌그러짐이나 부풀어 오른 곳이 없습니다. 섀시 프레임 라인이 앞뒤로 일직선을 유지하고 있어 과적으로 뼈대가 주저앉은 차에서 보이는 처짐이 없습니다. 이런 차는 인수 후 프레임 교정에 몇 백씩 들어갈 리스크가 없다는 뜻입니다.
탱크 표면에 반사가 고르게 맺힐 만큼 도장 상태가 살아 있고, 용접부나 이음매가 벌어지거나 녹물이 흐른 자국이 없습니다. 사이드 발판과 공구함도 휘거나 떨어진 데 없이 제자리에 붙어 있습니다. 탱크를 통째로 재도장하면 적잖은 비용이 드는데, 이 차량은 그 지출이 필요 없는 상태입니다.
탱크 뒤쪽 사다리와 게이지 봉, 후미 장비함이 온전하게 붙어 있고 관리가 되어 있습니다. 리어 게이트 하단 반사 스트라이프도 떨어지거나 벗겨진 곳 없이 선명합니다. 실제 현장에서 손이 자주 닿는 뒷부분이 이렇게 정돈돼 있으면 관리 이력이 나쁘지 않았다고 봅니다.
탱크 상단 흡입 게이지와 후면 배관이 규격대로 자리 잡혀 있고, 후미등과 반사판이 좌우 모두 살아 있습니다. 뒷범퍼 하부에 특장 제작사 명판이 그대로 남아 있어 개조 이력을 확인하기 좋습니다. 후면에서도 프레임 끝단이 휘거나 찌그러진 흔적이 없습니다.
배출 볼밸브 두 개와 레벨 게이지(1·2·3 단계)가 깨끗하게 노출돼 있고 손잡이 작동부에 이물·고착 흔적이 없습니다. 버큠 차량은 이 흡입·배출 계통이 핵심인데, 여기 한 곳만 정비 들어가도 부품값에 공임까지 목돈이 나갑니다. 이 매물은 밸브부가 온전해 그 비용을 아끼고 바로 작업에 투입할 수 있습니다.
진공펌프와 알루미늄 에어탱크가 부식이나 찌든 오일때 없이 은빛 그대로 유지돼 있습니다. 순정 현대 필터가 새것으로 물려 있고 LED 작업등까지 갖춰 야간 작업에도 대응됩니다. 하부 에어탱크가 삭아 있으면 브레이크 계통까지 손봐야 하는데, 이 차는 그 걱정 없이 깔끔합니다.
하부 배관이 뭉개지거나 녹으로 부푼 곳 없이 라인을 유지하고 있고, 프레임 크로스멤버에 균열이나 용접 보강 흔적이 보이지 않습니다. 스테인리스 발판 프레임도 볼트 체결이 온전합니다. 6톤버큠 차량은 하부 배관 상태가 곧 작업 성능이라, 이 부분이 살아 있다는 게 큰 강점입니다.
정리하면 현대 엑시언트 섀시의 내구성에 흡입 밸브·진공펌프·에어탱크·하부 배관까지 온전하게 살아 있는 6톤버큠 탱크로리입니다. 무사고 법인 관리차에 성능점검까지 완료된 상태로, 특장부를 바로 돌려 작업에 투입하려는 분께 손볼 곳이 적은 매물입니다. 같은 연식대에서 특장부가 이만큼 정돈된 차는 흔치 않습니다.
Q. 주행거리와 연식은 어떻게 되나요?
A. 2016년식이며 계기상 주행거리는 237,795km입니다. 대형 상용 섀시 기준에서는 통상적인 수준이고, 실제 수치는 성능점검기록부에서 그대로 확인하실 수 있습니다.
Q. 성능점검과 사고 이력은요?
A. 성능점검이 완료된 매물(성능점검번호 2026300276736)이며 무사고로 확인됩니다. 사고·수리 여부는 기록부 범위 내에서 확인 가능하니 서류를 함께 보시는 것을 권합니다.
Q. 버큠 특장은 바로 작업이 되나요?
A. 철탱크에 흡입·배출 밸브, 진공펌프, 에어탱크, 하부 배관이 온전한 상태로 사진에 그대로 나와 있습니다. 밸브·펌프 계통이 살아 있어 별도 특장 정비 없이 현장 투입을 염두에 둘 수 있는 조건입니다.
Q. 변속기와 연료 사양은요?
A. 경유 수동변속기 사양입니다. 중량 작업과 저속 반복 운행이 많은 버큠 차량 특성상 수동을 선호하는 현장이 많은 편입니다.